精調(diào)測量技術在無碴軌道中的應用

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內(nèi)容簡介

　　1 工程概況：　　某鐵路從XX南站東端引出到XX站，線路總長115.4km，我局承擔DK50+124～DK99+866共49.744公里的線下和無碴軌道板施工任務, 無碴軌道板系統(tǒng)在長橋上部結構由四層組成：兩布一膜滑動層、鋼筋混凝土底板座、CA砂漿墊層和軌道板,軌道板在板廠統(tǒng)一預制，參見圖一?！　　　? 無碴軌道精調(diào)基礎　　Ⅱ型板式無碴軌道的精調(diào)作業(yè)是一種高精度的測量，它不同于一般鐵路測量，它是是在精測好的高精度控制點(GRP)和粗鋪板的基礎上，用高精度全站儀和特制標架及棱鏡對預先粗鋪好的軌道板進行全自動的測量，使其平面和高程符合設計點位的過程?！　?.1軌道基準網(wǎng)的建立　　利用設計院在全線布設的精測網(wǎng)（GVP點），用TCA1800全站儀對軌道板之間的縫隙中且偏離線路軸線兩側0.1米的位置進行放樣，埋設測釘（GRP點），精測GRP點的平面坐標，粗鋪板，精測高程，精度通過PVP軟件復核達到平面0.2mm,高度0.1mm范圍內(nèi)。GRP點的測量非常關鍵，它是整個精調(diào)作業(yè)的基礎?！　?

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