丹東至錫林浩特高速公路某赤峰公路某標段施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1.2工程概況　?、藕喗椤　”緲硕温肪€起點里程為K182+300，穿越大面積丘陵狀草地及莊稼地，路基部分終于樁號K189+500，路面部分終于樁號K195+883，路基全長7.2km，路面長13.583 km?！　、频匦胃艣r　　地形平坦，多草地，沿線有村莊?！　、侵饕こ虜?shù)量　　路基挖土方40.1781萬m3，挖石方34.9231萬m3，填方37.7186萬m3　　路面13.583km　　涵洞：4座　　通道：7道　　橋梁：388m/7座　　1.3 設(shè)備動員周期　　計劃于2009年4月18日前，試驗儀器、土石方機械、運輸設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、發(fā)電、供電設(shè)備、樁基鉆孔設(shè)備均陸續(xù)到場。2009年4月20日前安裝調(diào)試達到能夠投入使用程度?！　?.4 人員動員周期　　根據(jù)本工程特點及工程量，施工高峰期人數(shù)安排520人，在接到中標通知書3天內(nèi)，項目經(jīng)理部項目經(jīng)理及主要施工管理技術(shù)人員進場，5天內(nèi),首批200人進場進行施工建點工作，30日內(nèi)進場到達520人，即全部施工人員到達現(xiàn)場，逐步掀起施工高潮?！　榱舜_保工期，我公司將對本工程預(yù)先進行施工前的動員，一旦有幸接到中標通知書后，我公司可在五天時間內(nèi)將項目經(jīng)理部人員組織齊，然后直達施工現(xiàn)場，并由公司領(lǐng)導(dǎo)對其進行施工動員。動員的主要內(nèi)容是：由總經(jīng)理介紹本工程項目的基本情況和建設(shè)意義；由公司總工程師講述本合同段工程的施工特點、難點、施工方法和注意事項，強化對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識的教育，明確本合同段的整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及本合段的創(chuàng)優(yōu)目標、體系和措施?！　〗?jīng)過以上的動員，做到：施工動員普及率達95%以上，全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點及注意事項，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標，做到心中有數(shù)，強化安全、質(zhì)量和工期要求?！　?.5 人員設(shè)備到達現(xiàn)場的辦法　　主要參建施工人員直接坐汽車到工地, 2009年4月15日～2009年4月20日期間，試驗儀器、運輸、鋼筋加工、發(fā)電、供電及土石方和橋涵基礎(chǔ)等施工機械全部進場，試驗室建成并通過當?shù)毓焚|(zhì)檢部門的驗收，完成開工前的一切施工準備工作?！　?.4工程材料運到現(xiàn)場的辦法　　本工程所在地各項目施工所需材料由附近就地購買，采用汽車直接運至工地?！　∈┕r，若關(guān)鍵材料須由業(yè)主負責招標供應(yīng)商的，我們將積極配合，提供卸貨的作業(yè)場和倉庫。　　材料運輸?shù)谋ＷC措施：　?、抛杂X維護好國道、市道、縣道及工地施工便道，特別砂石材料，在晴天要組織車輛突擊搶運，在保證行車安全的條件下，風雨天氣可組織小型車輛進行運輸，保證現(xiàn)場的材料使用?！　、其摬摹⒛静?，體積較長，運輸前要勘察道路，車輛不得超載運輸，沿線要事先查看道路的通暢情況，對道路兩側(cè)有障礙物的要及時清除?！　、菍λ嗟扰聺竦牟牧?，運輸期間要加蓋棚布，保證材料不受雨淋?！　?.6機械設(shè)備及進場時間、方法　　本合同工程的機械設(shè)備及進場時間詳見投標書附表?！　∈┕と藛T按班組集結(jié)乘坐火車就近選擇線路到達赤峰火車站，轉(zhuǎn)乘汽車進入施工駐地?！　⌒⌒蜋C械設(shè)備直接用本單位運輸車輛以及租用調(diào)遷地車輛運至施工現(xiàn)場，大中型設(shè)備采用火車運至赤峰火車站貨場，使用汽車轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場?！　′摻睢⑺嗟炔牧线\輸方式采用汽車直接運到工地?！　?

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