某省道高郵西段擴建工程某標段(投標)施工組織設計

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內容簡介

　　2.1、工程概況　　1、xx省道高郵西段擴建工程針對原路段路況差，路面技術標準低，為適應快速增長的交通需求，完善區(qū)域路網，實施本次改造，改造線路起于高郵與興華交界處，途徑漢留、御甲、車邏、郭集、天山等鎮(zhèn)，上跨京滬高速公路、京杭運河、新民灘。全長69.031km，按照一級公路標準實施，設計速度100km/h，基寬度為26m，全線采用瀝青砼路面，中央分隔帶寬2m，行車道寬4×3.75m，路緣帶寬2×0.75m，路肩寬2×3.75m（硬路肩3 m，土路肩0.75 m）。路基土石方量約60萬方，基本上標段全段均為填方路基，其中挖土8萬方，借土填方52萬方。標段內設計施工過路涵洞16座，其中管涵12座，箱涵4座；過河橋梁兩座，一座3x20m的中橋及1座3x10m的小橋。　　道路結構層為改良土路床及路面施工，路床在原地面清表、清淤后，返開挖用5%的灰土改良碾壓，基礎底部30cm（45cm）厚5%灰土分層碾壓回填，路床中部填筑3%的灰土，上部填筑80cm厚5%的灰土。路面采用20cm厚二灰基層，34cm厚水泥穩(wěn)定碎石層，面層鋪筑12cm厚瀝青砼，其中瀝青路面不屬于投標建設內容?！　?

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