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[湖北]城市高架橋工程實施性施工組織設(shè)計(路基 路面 橋梁 排水)
內(nèi)容簡介
六、預(yù)應(yīng)力空心板安裝 本工程高架橋軸0~15軸,計15跨段,每橋段跨距20m,有空心板10塊。共有空心板150塊,其中邊板共30塊,每塊重約35.63t,中間板共120塊,每塊重約29.63t………… 由8~12軸系一水塘回填地段,吊機行走需鋪墊路基板12~13軸間,橫跨武黃雙股鐵路線,為便于吊機及運輸車輛行走方便,需鋪墊由鐵路部門認可的平交道………… 6.1、施工方法 1.在上道工序?qū)迨较鹉z支座安裝完畢,并提交正式交接資料后,方能開始橋梁空心板吊裝………… 2.復測支座頂面標高,按設(shè)計跨度,板距刻放好定位軸線………… 3.復查已預(yù)制好的空心板幾何尺寸,并做好記錄,編好構(gòu)件號反饋給安裝人員………… 4.安裝順序方向由0~15軸安裝。(見圖3-19、圖3-24)………… 5.現(xiàn)場安裝選用日本91t坦克吊一臺,預(yù)制廠裝車選用國產(chǎn)80t坦克吊一臺,水平運輸選用40t拖車二臺,因拖車掛板長度尺10m,而構(gòu)件長度20m,故需做二個鋼結(jié)構(gòu)托架方能運輸(見圖3-21)………… 6.設(shè)計考慮安裝重心偏移問題,采取由中心向兩側(cè)交替安裝橋板,最多偏移不能超過一塊,故吊車不能站在一側(cè)完成一跨的安裝任務(wù),需多次兩側(cè)行走,安裝順序見圖3-23………… 7.在8~12軸的水塘回填段,運輸車輛行走需鋪7m寬密實路面,吊機行走需鋪墊大量路基板(路基板設(shè)計見圖3-22),在吊機安裝站車處,起吊前,先將吊鉤掛上構(gòu)件,離地面0.5m左右反復走吊幾次,待地基壓實后,方能走鉤………… 8.12~13軸,為武黃鐵路雙股線,為便于吊機行走及構(gòu)件運輸車輛通行,需搭設(shè)寬7m的平交道,平交道先用枕木雙層相互垂直鋪墊,再在上層,枕木上用道釘固定20厚鋼板,詳見圖3-20………… 9.12~13軸安裝完后,先行安裝14~15軸,之后安裝13~14軸,因此跨安裝對坦克吊無回轉(zhuǎn)道路,故增加一臺80t汽車吊雙車完成此跨………… 6.2 構(gòu)件運輸 1.邊板2.44×0.9×20m重35.63t;中板1.68×0.9×20m,重29.63t,用2臺40t拖車,加鋼托架完成空心板的水平運輸工作………… 2.掛鉤前要認真檢查吊環(huán)的完好情況………… 3.構(gòu)件裝車時,要確保構(gòu)件重心的縱、橫位置并用倒鏈封好車………… 七、引橋施工 在進行主橋基礎(chǔ)施工時同時可以進行引橋施工,引橋總長為98.33m,擋土墻為互聯(lián)式拉桿擋土墻,采用拉桿連接同一路段的兩邊擋土墻使兩邊擋土墻形成整體,擋土墻分成A、B、C三種類型,A、B型墻體長為3m,中間設(shè)計為2.5m的插板,插板在引道路面以下2m高范圍內(nèi)用20cm厚插板,大于2m高用25cm厚插板………… 7.1坑壁支撐 ①土方開挖時,如施工條件許可原則上采用放坡開挖,如果土質(zhì)松軟,則須采用擋板支撐即邊挖邊撐,在基坑設(shè)明溝排水,即沿基坑兩邊設(shè)300×500的明溝,并分段設(shè)1000mm×1000mm×1000mm的集水井,然后由抽水泵抽至地面排走………… ②開挖土方堆在坑邊1m以外,堆土高度不宜超過2m………… ③土方開挖后要預(yù)留土層,在機械夯實,輾壓后達到墊層底標高,施工中嚴格控制開挖深度,避免超挖;否則應(yīng)用粗砂或石屑回填,壓實后的基底土方密實度必須達到95%以上………… 編制于2004年 共80頁
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