麗江市旅游環(huán)線公路施工組織設計(三級公路、石拱橋、投標)

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內容簡介

　　主要技術指標　　公路等級：山嶺重丘區(qū)三級　　設計速度：40km/h　　路基寬度：7.5m　　行車道寬：6.9m　　橋梁及構造物設計荷載：公路Ⅱ級　　抗震設防烈度：9度　　　　路基施工方案：　　1. 路基施工采用“信息化管理”，保證施工信息的流通順暢，使試驗量測數(shù)據(jù)有效地完成信息傳遞、反饋和調節(jié)作用，并使整個施工趨于最優(yōu)?！　?. 運用現(xiàn)代“信息化管理”的觀念和方法，通過對施工前和施工中的試驗量測數(shù)據(jù)進行分析，作為指導施工設計、土石方調配、施工機械配置及工藝參數(shù)確定的依據(jù)，并反復循環(huán)作用，最終使整個施工系統(tǒng)達到最佳狀態(tài)?！　?. 按照系統(tǒng)分析的原理，將整個路基填筑過程劃分為“三階段、四分區(qū)、八流程”，保證作業(yè)有序化、標準化，充分發(fā)揮機械設備的效率，合理利用空間和時間?！　?. 采用“工法一品質”的模式和數(shù)理統(tǒng)計的分析方法，全面采用檢驗儀表，及時匯集統(tǒng)計數(shù)據(jù)，微機分析處理，有效地跟蹤設計指標，控制施工程序，保證施工質量。　　5. 為保障路基工程按工期順利完成，我們將組建機械化施工隊，路基土石方作業(yè)采用大型土石方機械進行施工，對不同運距的土石方分別采用推土機推運，挖掘機、裝載機挖裝、自卸汽車運輸，平地機或推土機攤鋪、整平，大型壓路機碾壓的一條龍作業(yè)方式。　　6. 為減少結構物施工與路基施工的相互干擾，我們在施工組織的安排上，將充分考慮協(xié)調施工，提高工效，以減少路基施工對結構物質量的影響，確保施工安全。　　7. 路基填筑施工采用“三階段、四分區(qū)、八流程”標準作業(yè)法分層填筑的施工方案，為確保路堤邊緣的壓實質量，路基每側各加寬30cm，并采用我單位開發(fā)研制的路基邊坡壓實機進行邊坡壓實?！　?..

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