高速鐵路制梁場土建工程施工組織設計

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內容簡介

　　工程概況　　 XX制梁場位于濟南市XX區(qū)萬德鎮(zhèn)，正線里程DK443+353～DK443+951。由XX集團XX高速鐵路土建工程三標項目經理部三工區(qū)承建，承擔預制、架設簡支箱梁604孔。箱梁最大運輸距離及架設數(shù)量：往XX方向（跨XX鐵路特大橋XX臺）14.12km，架設432孔（405孔-32m；26孔-24m；1孔-20m）；往XX方向（至小辛莊特大橋XX臺）12.47km，架設172孔（157孔-32 m；15孔-24m），合計604孔箱梁。　　 ……　　施工進度計劃　　 XX制梁場建設計劃安排5.5個月，即2008年4月5日至2008年9月15日；具體時間安排情況詳細參見進度計劃表。　　 ……　　制梁臺座施工　　 4.2.1制梁臺座結構形式　　制梁臺座的結構形式根據(jù)設計采用明挖擴大基礎，由三道連續(xù)墻和地基板組成，制梁臺座地基板總寬5.5m、高0.5m，三道連續(xù)墻各寬0.55m,高0.8m ,基礎、地基板與周邊混凝土隔離，防止不均勻沉降。　　地基板下應間接作用在地勘報告的2層(卵石層)上，由于制梁場地面起伏相對較大，施工制梁臺座前將第1層挖除，然后進行碾壓，影響深度不小于1.2m，然后在卵石層上鋪墊層并壓實，墊層材料采用三七灰土，碾壓密實。墊層厚度為50cm，且比地基板每邊寬出50cm，施工要求墊層的地基承載力特征值不小于250kPa，現(xiàn)場施工時根據(jù)實際地基承載力狀況適當調整地基地板的尺寸，以確保滿足規(guī)范要求。　　 ……　　龍門吊軌道基礎施工　　龍門吊走行采用單軌式結構。40t龍門吊軌道地基采用夯實持力層表層1.2m，采用振動壓路機進行面壓密實，其下地基應承載力不小于250kpa。軌道基礎采用C30鋼筋混凝土結構，每8m設置1道沉降縫，軌道梁基礎上直接鋪設龍門吊專用鋼軌。并做好防水?！　? ……　　編制于2008年，共54頁2萬2千字。

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