上海市磁懸浮快速列車工程施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　1.1工程簡介　　上海市磁懸浮快速列車工程是一條集城市交通、觀光、旅游并重的商業(yè)運營線路，主要解決上海浦東國際機場至市區(qū)的高速交通。工程位于上海市浦東地區(qū)，起訖點為地鐵2號線龍陽路站的南側(cè)和浦東國際機場一期航站樓東側(cè)，全線途經(jīng)浦東新區(qū)的花木、孫橋、北蔡、川沙、機場鎮(zhèn)，在軍民公路至橫沔港一段穿過南匯縣的康橋鎮(zhèn)，整個線路呈“∽”型。正線全長29.863公里，維修基地出入走行線2.497公里，檢修線長1.19公里，線路總長折合雙線約為31.71公里。建成后的正常運營速度為430km/h，是世界上第一條投入商業(yè)運營的高速磁懸浮鐵路?！　∩虾Ｊ写艖腋】焖倭熊嚬こ痰谌龢硕斡傻谌偷诹┕ざ谓M成。第三施工段起訖里程為DLK10+594.4302~DLK15+583.6339、DRK10+590.4133~DRK15+581.1140，墩號為P0425~P0628；第六施工段正線起訖里程為DLK25+698.2558~DLK29+883.6777、DRK25+688.7520~DRK29+872.9327，墩號為P1040~P1202；維修基地及其出入線里程為DQK0+000~DQK2+257.1151(墩號為WPII000~WPII092)、DQ1K0+000~DQ1K0+457.1760（墩號為WP100~WP119）、DQ3K0+000~DQ3K0+457.1760（墩號為WP300~WP319）?！　?.4設(shè)計概況　　本標段下部結(jié)構(gòu)均采用樁基礎(chǔ)，基樁樁型主要有PHC樁、鋼筋混凝土方樁、鋼管樁和鉆孔灌注樁。墩柱型式有雙柱墩，獨柱墩、門式墩和無柱墩。墩柱大部分為矩形墩，只有少量的圓端形墩?！　∩喜拷Y(jié)構(gòu)采用鋼和預(yù)應(yīng)力混凝土軌道梁，軌道梁先簡支再兩跨連續(xù)，梁長主要為2×12.384m、2×24.768m，局部地段有2×21.672m、21.672+24.768m、12.384+9.288m軌道梁。三施工段內(nèi)有兩片50米長的試驗梁，一片為鋼和預(yù)應(yīng)力混凝土梁，另一片為鋼梁?！　　　?

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