中交集團成功架設港珠澳大橋首跨鋼箱梁

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

1月19日，中交集團一航局在深海區(qū)成功架設港珠澳大橋首跨鋼箱梁。這是港珠澳大橋主體工程建設的一個階段性突破，邁出了我國外海橋梁建設長大構件吊裝的重要一步。

港珠澳大橋CB03標總長8670米，共需架設鋼箱梁68段，分為132.6米、110米、86.6米三種規(guī)格，最重的鋼箱梁達3300噸。首跨鋼箱梁長132.6米、寬33.1米、重2815噸。9時56分，在21和22號墩北側，巨大的鋼箱梁被4000噸浮吊“一航津泰”吊起，經(jīng)技術人員對吊點、吊具的緊張調試及監(jiān)測，箱梁吊離運輸船。箱梁在空中進行3個小時的姿態(tài)調整，平穩(wěn)落在墩臺上。最后，通過精確調位，保證了鋼箱精度偏差在5毫米以內。

港珠澳大橋是國內首個在橋梁上部結構中大規(guī)模使用鋼箱梁的外海橋梁工程，用鋼量超過40萬噸，可修建近60個埃菲爾鐵塔。首跨鋼箱梁的架設凝聚了眾多中國橋梁建設者的智慧，有4家科研院校和企業(yè)參與了鋼箱梁架設方案研究設計，10多名國內技術專家和橋梁施工專家參與了技術研討。中交集團一航局經(jīng)過近一年的施工準備，克服了大體積鋼箱梁線形控制和精確調位兩大難題，最終成功實現(xiàn)港珠澳大橋首跨鋼箱梁的架設。

發(fā)布：2007-07-17 10:27 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

相關欄目：