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中鐵大橋局武漢鸚鵡洲長江大橋開始加勁梁架設
9月7日,由中鐵大橋局六公司施工的武漢鸚鵡洲長江大橋進入關鍵的橋面施工新階段,固定在大橋主纜上的500噸纜載吊機從高空中將兩個長長的吊具伸向江面,將裝載在駁船上的節(jié)段加勁梁緩緩平穩(wěn)吊起,并成功吊裝到位。
武漢鸚鵡洲大橋系國內首次創(chuàng)新采用鋼-混凝土結合梁作為大跨度懸索橋的加勁梁,提高了鋼板主梁結構的抗風性能,較好地解決了大跨度懸索橋橋面鋪裝技術難題。大橋加勁梁共分為143個吊裝梁段,11種梁段類型,其中標準節(jié)段寬38米,高3米,長15米,重達450噸。此次吊裝的節(jié)段加勁梁位于南主跨和北主跨中間,采用兩臺纜吊機同步作業(yè)。吊裝到位后,加勁梁通過4條吊索懸掛到主纜下面,成為橋面。預計6個月后,大橋可以實現(xiàn)合龍。
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