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中鐵二十局五公司西寶高速小庵村大橋右幅提前拉通
9月16日,由中國鐵建二十局五公司擔(dān)負(fù)施工的西寶高速公路寶雞過境段工程再傳喜訊。
上午11:34分,隨著一陣響徹云霄的鞭炮聲望去,映入眼簾的是一條盤旋在渭河南岸黃土塬邊緣的長龍―西寶高速公路過境段又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)小庵村大橋右線箱梁架設(shè)完成。
備受各方關(guān)注的全線“重中之重”-小庵村大橋右幅全長426.04米,共計(jì)21跨,是貫穿西寶高速全線東西兩側(cè)的“咽喉”工程,且該橋地處坡陡溝深位置,運(yùn)輸困難,作業(yè)面窄,給20米預(yù)制箱梁架設(shè)帶來巨大挑戰(zhàn)。為安全按期箱梁架設(shè)任務(wù),二十局五公司西寶項(xiàng)目派出精兵強(qiáng)將督戰(zhàn)現(xiàn)場,在面臨巨大資金壓力的情況下,配備一臺(tái)DJ160(A3)型架橋機(jī)和3臺(tái)大噸位吊車同時(shí)進(jìn)行箱梁架設(shè)作業(yè),經(jīng)過45天的連續(xù)奮斗,終于完成了小庵村右幅梁板安裝施工任務(wù),比原計(jì)劃提前了15天。
小庵村大橋右線箱梁架設(shè)的完成,為西寶高速公路打通架梁通道和確保年底全線拉通創(chuàng)造了有利條件,也為沖刺本年度節(jié)點(diǎn)工期、再掀施工高潮激發(fā)了原動(dòng)力。
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