中鐵十三局集團(tuán)三公司承建新疆最長海拔最高的天山玉希莫勒蓋隧道竣工通車

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9月22日，在新疆境內(nèi)最長海拔最高的西天山玉希莫勒蓋隧道口，來自南、北疆的車流暢行無阻。

自9月20日隧道竣工通車以來，司機(jī)們普遍反映良好，走隧道比翻越海拔3400米的玉希莫勒蓋達(dá)坂不僅少走14公里險路，而且路好了，海拔低了，速度快了，對于天山南北的貨物運(yùn)輸更便捷了,具有極大的經(jīng)濟(jì)價值和戰(zhàn)略意義。

217國道獨(dú)山子至庫車公路536公里，1969年開工，至1972年突擊完成，只能勉強(qiáng)通車。1974年經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)決定加快修建天山公路，并將其列入國家重點(diǎn)項(xiàng)目，由解放軍工程兵的三個建筑工程團(tuán)修建，歷時9年于1983年9月建成通車。官兵們在與世隔絕的天山深處，與凍土、雪崩、坍塌、滑坡、泥石流作斗爭，付出了巨大的犧牲，共有168位筑路官兵獻(xiàn)出了年輕而寶貴的生命。電影《天山深處的大兵》、《天山行》和《守望天山》就是這些鋼鐵軍人生活的真實(shí)寫照。

217國道喬（爾瑪）那（拉提）公路是新疆“兩縱三橫”公路主骨架中的重要組成部分，既是一條勾通南北疆的大通道，也是國防公路網(wǎng)絡(luò)中的一條重要路線，其中喬那段需要翻越天山玉希莫勒蓋達(dá)坂。2008年5月，中鐵十三局集團(tuán)三公司中標(biāo)全長1943米玉希莫勒蓋隧道，該隧道位于海拔3200米以上，是典型的高海拔嚴(yán)寒隧道，被稱為“天山第一隧”。工程開工后，在有效工期只有5個月，遭遇多種自然災(zāi)害的情況下，項(xiàng)目部經(jīng)歷了超乎想象的難題，于今年6月29日勝利貫通。

據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理孟慶信介紹：“我們項(xiàng)目全體人員經(jīng)過5年多的奮戰(zhàn)，付出了很多，終于實(shí)現(xiàn)了玉希莫勒蓋隧道竣工通車，這是我們對新疆建設(shè)作出的重大貢獻(xiàn)！”

國道217喬（爾瑪）那（拉提）段通車，將使天山南北行車距離從1200公里縮短至380公里，最重要的是，天山公路從過去只通行5個月，通過提高維護(hù)保障措施可以實(shí)現(xiàn)全年通行，對于天山南北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開發(fā)優(yōu)質(zhì)旅游資源，滿足當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂行枰?，改善少?shù)民族地區(qū)的生活狀況都將發(fā)揮重大作用。