連霍高速公路改擴建工程洛三段（豫陜界）金銀山隧道隧道左線全線貫通

2013年5月27日10時，隨著最后一炮開山炮的炸響，由中鐵五局四公司連霍TJ-12標項目部承建的連霍高速改擴建工程洛三段（豫陜界）金銀山隧道左線出口頓時與外界新鮮空氣和陽光有了親密的接觸，就此金銀山隧道左線全線貫通。霎時，金銀山隧道進口鞭炮齊鳴，禮花沖天，連霍TJ-12標項目部主要領導和相關部門和金銀山隧道參建人員歡聚在一起，舉行了簡短熱烈的隧道貫通儀式。在儀式上項目部總工程師張廷坤代表項目部向金銀山參建單位和參建者表示了祝賀并對下一步的工作提出了要求。

據悉金銀山隧道的提前貫通是連霍高速公路改擴建工程洛三段（豫陜界）第一座全線貫通的隧道。

金銀山隧道設計為左右分離式雙洞四車道。左線起訖里程為：RK91+443~RK92+630，長1187m。隧道主要所處地層中，泥巖和頁巖較破碎，且分化程度以強-中風化為主，遇水易產生膨脹崩解。施工難度較大。

自隧道開工以來，連霍TJ-12標項目部根據工程量大、工期緊、任務重、資金困難等實際情況，克服重重困難不等不靠，帶領公司員工和全體參建人員迎難而上，超前謀劃，合理安排，科學管理，精心組織施工方案，嚴格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉、快循環(huán)”的原則組織施工，穩(wěn)中求快，經過全體參建人員夜以繼日的頑強拼搏，在確保安全、質量的前提下，取得了節(jié)點工期比業(yè)主河南省弘陽高速公路有限公司下達的工期計劃提前了一個月的佳績。該隧道的提前貫通為項目部后續(xù)各個重要節(jié)點工期的實現(xiàn)打下了堅實的基礎。

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發(fā)布：2007-07-15 11:58 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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