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蒙河鐵路最長隧道提前180天貫通

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5月27日22時30分，隨著玉蒙鐵路屏邊隧道內的一聲炮響，泛亞鐵路東線的重要組成部分、蒙自至河口鐵路控制性工程——全長10381米的屏邊隧道順利貫通。

以“地質條件復雜、巖石之地多變、洞內高濕高溫、掘進極其困難”而著稱的屏邊隧道，由中鐵一局施工、云鐵監(jiān)理公司監(jiān)理，工程于2009年4月開工，歷時4年零1個月緊張施工，比計劃工期提前180天貫通，實現(xiàn)了屏邊隧道安全掘進無事故的目標。

蒙河鐵路是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設的重點工程，對促進云南經濟社會發(fā)展、拓展東南亞市場、打通中國——東盟陸地國際大通道、加快云南橋頭堡建設具有十分重要的意義。玉蒙鐵路全長141公里，設計標準為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標值為每小時120公里，概算總投資69.3億元，全線修筑隧道35個、橋梁61座，橋隧總長77.84公里，占線路總長度54.95%。

屏邊隧道的提前貫通，為蒙河鐵路明年全面竣工奠定了堅實的基礎。

本文標題：蒙河鐵路最長隧道提前180天貫通 Tags：蒙河鐵路  
發(fā)布：2007-07-15 11:57    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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