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蒙河鐵路屏邊段隧道提前180天貫通

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2013年05月28日，據(jù)云南鐵路部門透露，泛亞鐵路東線蒙(自)河(口)鐵路控制性工程——屏邊隧道已順利貫通，為全線加速推進建設創(chuàng)造了條件，預計全線2014年竣工。

蒙河鐵路是泛亞鐵路東線的重要組成部分，北起蒙自北車站，南至河口北車站，全長141公里，設計標準為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標值為每小時120公里，概算總投資69.3億元。

以“地質條件復雜、巖層多變、洞內高濕高溫、掘進極其困難”而著稱的屏邊隧道是蒙河鐵路的最長隧道，也是全線的“攔路虎”。該工程于2009年4月開工以來，歷時4年零一個月的緊張施工，于今年5月27日晚間正式貫通，比計劃工期提前180天完成。

據(jù)云鐵監(jiān)理公司蒙河監(jiān)理站負責人介紹說，目前蒙河鐵路開累完成路基土石方1210萬立方米，完成設計96.81%;完成特大橋5876延米，完成設計86.97%;完成隧道85998成洞米，完成設計88.5%;正線鋪軌13.95公里，完成設計9.82%。

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發(fā)布：2007-07-15 11:55    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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