深圳：最美高速公路基本完工

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廣深沿江高速公路大部分為橋梁結構，其中有近20公里為跨海路段。

施工人員正在修筑輔道。

廣深沿江高速公路深圳段自開建以來，一直備受市民關注。記者近日探訪工地了解到，廣深沿江高速公路深圳段道路工程已基本完工。

記者近日開車行駛在廣深沿江高速公路上，看到綠化帶已種滿花草，兩側的LED照明燈也已全部安裝到位?，F場工作人員向記者透露，道路本月底具備通車條件。記者獲悉，目前廣深沿江高速東莞段仍在施工，預計9月底才可完成，屆時深圳段將與東莞段同步通車。

據了解，廣深沿江高速深圳段起自東莞與深圳交界的東寶河口，沿途經過寶安區(qū)沙井、福永、西鄉(xiāng)及新安街道，終于南山區(qū)的月亮灣大道，與深港西部通道側接線對接。項目路線全長30.45公里，采用全封閉、全立交的雙向8車道高速公路標準，主線設計行車速度為100公里/小時。由于道路大部分為橋梁結構，其中有近20公里為跨海路段，一路風光旖旎，廣深沿江高速自開建以來也一直有著“深圳最美高速公路”的美譽。但對于建設者而言，這也意味著它是深圳道路建筑史上規(guī)模最大、難度最高的項目。海洋大氣的侵蝕作用對大橋壽命有較大影響。

據現場工作人員透露，廣深沿江高速公路廣州至東莞段此前已經通車。深圳段將在本月底具備通車條件，計劃在9月份與東莞段同步通車。道路全線貫通后，將形成珠江三角洲地區(qū)又一條南北走向重要的高速通道。

有分析認為，現有的廣深高速、107國道日益擁堵，早已不堪重負，逐漸成為香港、深圳、東莞、廣州等城市人流、物流連接的瓶頸，嚴重制約了經濟的發(fā)展。廣深沿江高速全線通車后，將減輕廣深高速壓力，并帶動沿線新的經濟產業(yè)帶形成和崛起。記者了解到，從里程上來說，廣深沿江高速比廣深高速縮短了約1/3，其通車后，開車從深圳至廣州的時間有望縮短至1小時左右。

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發(fā)布：2007-07-15 11:54 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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