昆明：軌道交通四干線2015年通車 里程超800公里

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11日，昆明市委常委會研究并原則通過《關(guān)于加快推進昆明城市綜合交通體系建設(shè)的實施意見》和《昆明市城市道路交通建設(shè)工作方案》（以下簡《方案》），到2015年， 我市將基本建成功能完備、公平高效、安全經(jīng)濟、環(huán)境友善的多模式一體化現(xiàn)代城市綜合交通運輸體系。

《方案》提出，通過三年建設(shè)及提升，我市城區(qū)道路重要節(jié)點改造全面完成，城市微循環(huán)系統(tǒng)基本建成，城市路網(wǎng)基本滿足近遠期發(fā)展需求，主城道路及出入口高速公路景觀、環(huán)境基本改善；公交專用道、樞紐、停車站點布局合理、功能完善，打造昆明特色、國內(nèi)領(lǐng)先、國際水準公交都市；繞城系統(tǒng)基本建成，與全市主次干道骨架、支路網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展；交通品質(zhì)大幅提升，初步實施由“速度”到“品質(zhì)”的歷史性跨越，基本形成內(nèi)外暢通、銜接高效的一體化城市道路網(wǎng)。

具體而言，到2015年，軌道交通1、2、3、6號建成通車，地鐵骨干線網(wǎng)達120千米，并建成昆廣鐵路復(fù)線、昆明鐵路樞紐擴能、昆樞東南環(huán)線、昆玉鐵路等4條鐵路以及基本完成昆明新南站。到2015年，新建城市道路331千米，力爭我市城市道路網(wǎng)總密度達到國家標準5.4千米/平方千米；確保主城規(guī)劃區(qū)40米以上道路100%建成，25米以上次干道90%以上建成；中心城規(guī)劃區(qū)40米以上道路90%建成，25米以上道路80%以上建成；

3年間，中心城區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)建設(shè)年均增長率不低于10%。完成29條微循環(huán)道路整治，長約17.3千米；完成18個重點節(jié)點整治，完成8條二、三環(huán)間連接通道建設(shè)，長約16.9千米。

今年內(nèi)完成“一會一節(jié)”27條道路環(huán)境綜合整治，完成4條主要出入口高速公路道路環(huán)境綜合整治，塑造昆明特色道路景觀新形象，實現(xiàn)城市形象靚麗轉(zhuǎn)變。到2015年，力爭公交分擔(dān)率達50%。每年建設(shè)不少于20公里公交專用道，總里程達160千米以上；建成20個公交樞紐，確保新增公交車場面積26.7萬平方米（400畝）以上；新建或改建300個具有昆明特色的新一代標準公交停靠站，確保公共交通港灣式停靠站設(shè)置比例達到20%。

今年內(nèi)，建成西北繞城、武昆、南連接線建成。到2015年，建成黃馬高速公路及“3015行動計劃”等重要連接公路；力爭建成新昆嵩、東南繞城高速公路，力爭實現(xiàn)繞城高速系統(tǒng)閉合，基本形成“13556”路網(wǎng)格局，高速公路通車里程突破800公里。