造價工程師案例分析復習要點：時標網絡圖

　　【提問】1.通常教材習題時標網絡圖是指早時標網絡嗎？ 2.時標網絡圖中總時差如何判斷求解？謝謝！

　　【回答】您好：

　　是的，一般我們考試時用的時標網絡是指早時標網絡。

　　在時標網絡圖中總時差的求法，是從后往前，或者說從右往左，如下計算：

　　以終點節(jié)點為箭頭節(jié)點的工作的總時差按網絡計劃的計劃工期-本工作的最早完成時間。（一般情況下計劃工期等于計算工期的時候，這個為0）

　　其他工作的總時差等于其今后工作總時差的最小值和本工作的自由時差的和。

　　【追問】請老師結合P145圖5-3給演示一下每個工作的總時差的計算．謝謝！

　　【回答】您好：

　　首先本題認為計劃工期等于計算工期。從右往左算起L工作沒有總時差。其實關鍵線路上的工作都沒有總時差，下面就分析非關鍵工作。

　　M工作的最早完成時間為19周，工期為20周，所以有1周的總時差。

　　J工作的緊后工作為L，無總時差，本身J有1周的自由時差，所以J的總時差為：0+1=1周。

　　I工作的有一項緊后工作M，總時差為1，I自己沒有自由時差，所以I工作的總時差為：1+0=1周。

　　H、G、B工作都同理有1周的總時差。

　　D工作有一項今后工作K（關鍵工作，總時差為0），D工作本身有自由時差1周，所以D的總時差為1周。

　　同理C的總時差也可以分析出來為1周。

　　看看您有哪里有疑問的，歡迎繼續(xù)提問。

　　【追問】E緊后工作FH兩項，F(xiàn)緊后工作KJM三項，它們的自由時差有1天和3天，這種情況緊后該如何判斷處理？

　　【回答】您好：

　　關于自由時差的計算，以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其自由時差等于計劃工期與本工作最早完成時間之差。

　　其他工作的自由時差就是該工作箭線中波形線的長度，但當工作之后只緊接虛工作時，則該工作的自由時差為其后波形線的最小值。

　　對于本題中的E和F兩項工作，因為他們本身沒有波形線，而且緊后工作不僅僅是帶波形線的虛工作，所以他們的自由時差選擇前者，本身的波形線的長度，為0.而不是您所說的1和3.祝您學習愉快！

　　★問題所屬科目：造價工程師——建設工程造價案例分析

責任編輯：天藍

　　更多推薦：

　　·2015年造價工程師教材不變的通知

　　·2015年造價工程師報名時間（不斷更新）

　　·2015年造價工程師輔導課程全部開通

　　·2015年造價工程師考試輔導火爆熱招中