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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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2013年二級建造師《公路》：調(diào)整計劃壓縮工期的步驟

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　　調(diào)整計劃壓縮工期的步驟

　　1．用進度檢查的方法計算出工期拖延量，以確定壓縮天數(shù)。

　　2．簡化網(wǎng)絡(luò)圖，去掉已執(zhí)行的部分，用進度檢查日期作為新起始節(jié)點起算時間，將尚需日的實際數(shù)據(jù)代入正施工工作的持續(xù)時間，保留原計劃后續(xù)部分。

　　3．用簡化的網(wǎng)絡(luò)圖及代人的尚需日為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)圖計算各工作最早開始時間。

　　4．用計算工期值反向計算各工作最遲結(jié)束時間。

　　5．計算各了作的總時差和自由時差，以便計算線路的長短。線路與關(guān)鍵線路長度差稱為該線路時差，其數(shù)值在以代號網(wǎng)絡(luò)圖中等于該線路上各工作的所有自由時差之和

　　6．借助自由時差來比較線路長短的方法。多次壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間，保證做到關(guān)鍵工作每壓縮一定值，工期也隨之縮短一定值，一直壓縮到合同工期為止。

責任編輯：棋雯

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發(fā)布：2007-06-26 11:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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