一級建造師《公路工程》模擬試題46

　　21、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色，其中粉土含量常占(　 )以上。
　　A．50％
　　B．60％
　　C．70％
　　D．80％

　　22、用于高速公路的無機結合料穩(wěn)定基層可以選擇< )。
　　A．水泥穩(wěn)定細粒土
　　B．二灰砂
　　C．水泥穩(wěn)定未篩分碎石
　　D．石灰穩(wěn)定級配碎石

　　23、預拱度的控制屬于(　 )類型橋梁施工控制的要點。
　　A．簡支梁橋
　　B．連續(xù)梁橋
　　C．拱橋
　　D．懸索橋

　　24、公路隧道圍巖分為(　 )級。
　　A．3
　　B．4
　　C．5
　　D．6

　　25、當地基計算沉降過大或結構物對不均勻沉降敏感時，可采用(　 )。
　　A．沉井基礎
　　B．樁基礎
　　C．管柱
　　D．剛性基礎

　　26、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應全面檢查安裝質量，并對掛籃進行試壓，以消除結構的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按(　 )考慮。
　　A．全跨澆筑梁段重量的1.2倍
　　B．各懸澆梁段平均重量的1.2倍
　　C．最大懸澆梁段重量的1.3倍
　　D．各懸澆粱段平均重量的1.3倍

　　27、中央分隔帶施工中埋設橫向塑料排水管，其基槽的溝底坡度大小為(　 )。
　　A．和路面橫坡一致
　　B．與路線縱坡一致
　　C．0.3％
　　D．0.3％～3％

　　28、下列關于交通工程機電系統(tǒng)軟件特點敘述錯誤的是(　 )。
　　A．系統(tǒng)軟件要可靠性高
　　B．易于維護操作
　　C．安全級別應等于或不低于C2級
　　D．在聯(lián)網收費、監(jiān)控區(qū)域內，宜選擇多種軟件同時使用

　　29、在后張法預應力筋的加工和張拉中，張拉伸長率需控制在(　 )范圍內。
　　A．±4％
　　B．±5％
　　C．±6％
　　D．±8％

　　30、圖紙綜合會審丁作，一般由(　 )負責組織。
　　A．設計單位
　　B．建設單位
　　C．監(jiān)理單位
　　D．施工單位

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