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2012一級建造師《市政專業(yè)》案例分析題(5)
背景材料
本工程隧道長2207.5m,過江隧道為圓形,長度為1310.5m,兩端為矩形,A端矩形長187m,B端矩形長170m.矩形隧道兩端為敞開式引道,A端引道長303m,B端引道長2280m.隧道沿線設1、2、3號豎井,1、3號井為設備井,2號井為通風井,通過120m長的聯(lián)絡風道與2號風井相連。
圓形隧道路線平面為S形,最小平面曲線拌徑為450m,隧道縱剖面為V形,最大縱坡度為3.5%.江底最小覆土厚度為7.5m.
隧道沿線地質可分為3段,即A段、B段和江中C段?;緸閷雍穸炔煌姆圪|、淤泥質粘土層。
1.本工程所采取的施工部署如下:
(1)A端:
階段1:對3號井和矩形隧道E301~304的地下連續(xù)墻圍護進行施工,然后對3號井和矩形隧道E301~303進行基坑開挖和結構施工;
階段2:對矩形隧道E305~308(含E304結構)以及引道進行施工
?。?)B端:
階段1:1號井、矩形隧道W101~105段;
階段2:矩形隧道W111、W112、W210~220段;
階段3:改建106A、106C段以及階段2的剩余部分。
(3)C段:
A端階段1完成后,盾構設備推進范圍為3號井至1號井,穿越江中C段。圓隧道襯砌結構為預制鋼筋混凝土管片,外徑11m,內徑9.0m管片厚度1m.整個圓環(huán)分成8塊管片組成,用大封頂縱向插入法,每塊管片間的連接用環(huán)向和縱向M36螺栓;
2.對于地下連續(xù)墻的施工時,采取了如下方法:
(1)導墻施工。導墻作為地下連續(xù)墻的地面基準,軸線定位精度必須達到設計要求,導墻采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構。
?。?)開挖槽段。使用多套履帶吊和液壓抓斗機組成的挖槽機,同時開挖多個工作面進行成槽作業(yè)。成槽過程中,及時糾偏,精度達到設計要求。成槽結束后,用超聲波儀和其他測量工具檢驗其垂直度、槽位、槽深偏差,不合要求要修整。
?。?)槽壁土外運。可邊挖邊運。
?。?)噴刷接頭。根據(jù)地下連續(xù)墻的接頭樁,制作接頭噴刷器,然后用吊車懸吊緊貼接頭樁上下提放,反復噴刷接頭3次。
(5)接頭樁制作與吊裝。澆搗接頭;接頭裝整根澆搗,分節(jié)吊裝;平裝時嚴格控制垂直度;接頭樁比地下墻底落底700mm,露出地面500mm
?。?)底模上加工成型鋼筋籠。制作成型鋼筋籠;采用履帶吊雙機凌空吊直,再由主吊垂直運入槽至設計位置,用鋼筋梁將籠擱置在導墻上。
(7)澆筑墻體混凝土。采用C30商品混凝土,抗?jié)B等級S6;鋼筋籠入槽后4h之內開始;過程中,埋管深度保持在1.5~6m,混凝土面高差控制在0.5m以下,墻頂面混凝土標高高于設計標高0.3~0.5m.
問題:
1.結合本工程情況,請選擇合理的盾構設備類型
2.結合本工程情況,簡述豎井的作用及施工方法。
3.地下連續(xù)墻施工方法是否全面? 一級建造師考試培訓
4.結合本工程情況,簡述矩形隧道的施工要點。
5.結合本工程情況,簡述圓形隧道施工中盾構的功能。
6.泥水平衡效果是如何產生的?
7.盾構系統(tǒng)的結構及其掘進中的幾種狀態(tài)。
8.簡述盾構推進時,對地表的影響所應采取的措施
1.由于本工程取水方便,因此應選用泥水加壓式盾構設備。
2.(1)豎井的作用:A端3號井為盾構拼裝井,B端1號井為盾構拆卸井,運營階段為設備井;2號井為通風井;
?。?)豎井的施工方法: 一級建造師成績查詢
①均采用地下連續(xù)墻作擋土結構,多道支撐順筑法開挖施工,內襯鋼筋混凝土與地下墻共同受力,坑底作地基加固;
?、诘鼗庸?rarr;土體開挖→鋼支撐安裝,循環(huán)往復至底板標高。具體描述如下:
a)土體開挖:用50t大吊配1.0m3抓斗挖土,分層開挖,層深2~3m,挖土時保持基坑無積水,控制分層深度,嚴禁超挖回填,層底面平整,支撐隨挖隨撐;
b)鋼支撐安裝:鋼支撐進場后要進行檢查驗收,進行試拼裝,不合要求不可使用;鋼牛腿、斜撐與預埋件之間焊接必須牢靠,焊縫高度必須達到設計要求,斜撐埋件在槽壁施工時埋入;鋼管支撐之間的螺栓必須全部栓上;對施加預應力裝置的油泵要經常檢查,使之運行正常。
c)素混凝土墊層施工:基坑挖土至基底時,用人工修整基底,及時鑿開槽壁上底板部位的預埋鋼筋接駁器,并盡快澆筑20cm素混凝土墊層
d)底部及內襯結構施工:分三次澆搗鋼筋混凝土(底板及部分內襯;內襯;墻身內襯及頂層框架),混凝土采用C30商品混凝土。
3.不全面。還少3個關鍵步驟:
?。?)泥漿系統(tǒng)。采用膨潤土、純堿、高粘度CMC和自然水,用清漿沖拌箱和雙軸拌漿機兩次拌和而成。回收泥漿經土渣分離篩再經旋流渣器和雙層振動篩多級分離凈化后,調整其性能指標、復制成再生泥漿。成槽時,槽內泥漿液面保持不要外溢的最高液位,暫停施工時,漿面不低于導墻頂面30cm.泥漿系統(tǒng)應提早準備,在開挖槽段時立即投入使用;
?。?)清底換漿。使用空氣升液器,由吊車懸吊入槽,空氣壓縮機輸送壓縮空氣,以泥漿循環(huán)法吸取槽段土渣,并置換槽底部泥漿。過程中要控制好吸漿和補漿速度,不能讓液面低于導墻頂面以下3mm.在噴刷接頭完成后,就要進行清底換漿;
(3)頂拔反力管。設計、制作反力管和拔管機;反力管吊裝就位后,隨即安裝拔管機;拔管時間以混凝土終凝時間為準,拔管過程中保證管腳始終埋在終凝后的混凝土中,不要早拔多拔。該步驟最后完成。
4.矩形隧道的施工要點:
?。?)新建段可采用地下連續(xù)墻、混凝土板樁作圍護結構,并與內襯結構共同受力,基坑開挖采用鋼支撐、吊車抓斗挖土的明挖順作法;
?。?)改建段可采用地下連續(xù)墻、半月形鉆孔樁作圍護結構,結構施工采用順作法或逆作法,支撐形式有水平、垂直支撐等,基坑開挖采用鋼支撐、吊車抓斗挖土的明挖順作法;
(3)在某些段可采用放坡開挖的施工方法。
5.圓形隧道的盾構的功能:在易發(fā)生流砂的地層中能穩(wěn)定開挖面;便于開挖和運出盾構正面大量的土方;在含水的砂性土及淤泥質粘土層等軟弱地層的推進中,地層損失控制在最小程度;能保證過江、沿線鄰近建筑物及公共管線等安全。
6.泥水平衡效果的產生:在泥水平衡理論中,泥膜的形成是至關重要的。當泥水壓力大于地下水壓力時,泥漿水按達西定律滲入土中,形成與土壤間隙測成一定比例的懸浮顆粒,并積聚于土壤與泥水的接觸表面,泥膜就此形成。隨著時間的推移,泥膜厚度不斷增加,滲透抵抗力逐漸增強,當泥膜抵抗力遠大于正面土壓時產生泥水平衡效果。
7.盾構結構:掘進機、掘進管理、泥水輸送、泥水處理和同步注漿5大系統(tǒng)。掘進中3種狀態(tài):停止狀態(tài)、旁路狀態(tài)或逆洗狀態(tài)、掘進狀態(tài)。
8.所應采取的措施:
?。?)控制切口水壓波動范圍;
(2)合理設定推進速度;
(3)控制同步注漿壓力;
(4)對地表沉降進行嚴密觀測。
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