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信息是物流企業(yè)生存根源 網(wǎng)絡暢通是保證
盡管物流企業(yè)的物流信息化OA系統(tǒng)建設在近幾年的發(fā)展中取得了不錯的效果，然而，在戴定一看來，物流信息化OA系統(tǒng)在物流企業(yè)中的應用卻有著明顯的兩極分化，企業(yè)的物流信息化OA系統(tǒng)建設仍然滯后于企業(yè)的發(fā)展。
一項數(shù)據(jù)統(tǒng)計也說明了物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)的尷尬。據(jù)供應鏈管理軟件廠商物流行業(yè)OA軟件資訊的數(shù)據(jù)，2008年，中國只有39%的物流企業(yè)使用了各種物流軟件。
“顯然，物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)的普及率并不高。究其原因，主要是中國許多物流企業(yè)的規(guī)模太小，特別是運輸企業(yè)大多小而雜，其管理水平、物流設施差異較大。同時，中小企業(yè)在物流信息化OA系統(tǒng)的觀念上還比較落后，也缺少資金。”物流行業(yè)OA軟件資訊董事長兼總裁沈國康告訴記者。
據(jù)統(tǒng)計，在目前的物流行業(yè)中，95%的企業(yè)屬于中小企業(yè)，這些企業(yè)對物流信息化OA系統(tǒng)建設缺乏足夠的重視，其整體物流信息化OA系統(tǒng)水平較低。
針對這一情況，行業(yè)內(nèi)的各級機構(gòu)正在試圖改變這一現(xiàn)狀。2009年2月25日，國務院常務會議審議并原則通過了《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，明確提出要加強物流基礎設施建設，提高物流標準化程度和物流信息化OA系統(tǒng)水平。會議確定的九大重點工程每項都與物流信息化OA系統(tǒng)相關，這不僅充分說明發(fā)展物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)已成為國家振興物流行業(yè)的著力點，而且預示著物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)將會有個美好的未來。
“這對物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)的發(fā)展來說，無疑是一個巨大的機遇。”戴定一說。
幾個月后，一些地區(qū)按照規(guī)劃統(tǒng)籌構(gòu)建起來的綜合物流信息平臺已經(jīng)初步形成，為用戶提供基礎網(wǎng)絡建設、信息服務、技術支撐以及物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)解決方案等多重服務，成為推動物流產(chǎn)業(yè)規(guī)范、健康發(fā)展的重要力量。
美國物流企業(yè)物流信息化OA系統(tǒng)建設的特點
1．物流信息服務包括預先發(fā)貨通知、送達簽收反饋、訂單跟蹤查詢、庫存狀態(tài)查詢、貨物在途跟蹤、運行績效監(jiān)測、管理報告等。
2．物流企業(yè)在客戶的財務、庫存、技術和數(shù)據(jù)管理方面承擔著越來越大的責任，并在客戶供應鏈管理中發(fā)揮著戰(zhàn)略性作用。物流外包影響供應鏈管理的最大因素是數(shù)據(jù)管理，因為，用企業(yè)和供應鏈伙伴廣泛接受的方式維護與提取數(shù)據(jù)以實現(xiàn)供應鏈的可視化是一個巨大的挑戰(zhàn)，物流企業(yè)不僅在技術方面投入較大，而且還要具備持續(xù)改進、例外管理和流程再造能力。
3．隨著客戶一體化物流服務需求的提高和物流企業(yè)信息服務能力的增強，出現(xiàn)了基于物流的信息平臺的、整合和管理自身以及其他服務提供商的資源、能力和技術并提供全面的供應鏈解決方案的第四方物流服務。
4．物流企業(yè)大都采用自主開發(fā)物流信息系統(tǒng)的方式來實現(xiàn)物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)。一方面，購買一套大型物流軟件的價格很高，所以物流企業(yè)可以先制定信息結(jié)構(gòu)的總體規(guī)劃，根據(jù)實際需要購買或研制部分軟件，然后隨著業(yè)務的發(fā)展不斷完善信息系統(tǒng)；另一方面，物流企業(yè)在信息系統(tǒng)中融入了自己優(yōu)化的流程和技術訣竅，所以會與軟件商在數(shù)據(jù)庫、運輸管理、倉儲管理等方面進行合作。
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