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軟弱巖層中大距度隧道的初期支護設計

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內(nèi)容簡介

　　墨爾本市聯(lián)絡線工程包括兩座三車道隧道，分別為1.6km和3.4km長，均約為16m寬和9m高。開挖隧道的大部分將穿越志留紀墨爾本泥巖構(gòu)造互層的、中到高度節(jié)理的粉砂巖和砂巖。未擾動巖石的強度變化從不足5MPa到70MPa以上?；谟嘘P(guān)軟弱巖層中大跨度隧道特性的信息，認為應當采用更為明確的設計方法來補充通常采用的，以巖體分類系統(tǒng)為基礎的隧道支護的經(jīng)驗性設計準則。因此需利用分析程序，包括本文所述的數(shù)值分析方法來確證支護設計。

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發(fā)布：2007-11-25 14:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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