大跨度公路隧道圍巖豎向壓力分布特征探討

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　　結(jié)合龍頭山大跨度隧道圍巖壓力監(jiān)測(cè)，探討了豎向壓力與隧道埋深、圍巖級(jí)別的關(guān)系；并采用深、淺埋隧道法、普氏系數(shù)法以及別爾巴烏麥爾法分別對(duì)不同的監(jiān)測(cè)斷面計(jì)算其圍巖壓力，對(duì)于高級(jí)別圍巖lv、V，普氏系數(shù)法計(jì)算結(jié)果和實(shí)測(cè)值較為吻合，而深、淺埋隧道法和別爾巴烏麥爾法計(jì)算結(jié)果比較一致，但是均大于實(shí)測(cè)值；對(duì)于Ⅱ、Ⅲ圍巖，深、淺埋隧道法與實(shí)測(cè)值較為吻合，普氏系數(shù)法要小于實(shí)測(cè)值，而別爾巴烏麥爾法則大于實(shí)測(cè)值；從圍巖壓力與埋深的關(guān)系可以看出，深、淺埋隧道法、別爾巴烏麥爾法與實(shí)測(cè)值的變化趨勢(shì)基本一致，但比實(shí)測(cè)值偏大，普氏系數(shù)法則比較接近于實(shí)測(cè)壓力的平均值．根據(jù)不同的計(jì)算方法討論了不同計(jì)算方法對(duì)大跨度隧道的適用性，為大跨度隧道圍巖壓力的設(shè)計(jì)計(jì)算提供有意義的參考．

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