【碩士】重載交通瀝青路面受力機理及結(jié)構(gòu)組合設(shè)計【2007】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2007年　　隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展和公路運輸事業(yè)的發(fā)展，我國運輸車輛中大型重載車輛的比重不斷增加。重載交通造成了路面累計當(dāng)量軸次急劇增加，大幅度減少路面的使用壽命；造成了疲勞開裂、車轍、剪切推移等形式的早期破壞，降低了路面的使用壽命和服務(wù)水平?！　”疚尼槍δ壳爸剌d交通的現(xiàn)狀，調(diào)查分析重載交通下瀝青路面的常見病害，以有限元分析軟件ANSYS為工具，運用三維空間有限元位移法，定量分析了重載車輛對瀝青路面的路表彎沉、結(jié)構(gòu)應(yīng)力的影響，論證重載車輛對瀝青路面結(jié)構(gòu)的破壞作用。通過對路面結(jié)構(gòu)改變材料參數(shù)，計算路面結(jié)構(gòu)基層層底拉應(yīng)力以及彎沉值，分析得出影響路面結(jié)構(gòu)的敏感性參數(shù)。并根據(jù)重載交通路面的常見病害和受力特性，在分析了路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計原則的基礎(chǔ)上，結(jié)合重載交通路面本身的特點，提出了適宜于重載交通的瀝青路面基本結(jié)構(gòu)?！　?

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