[學士]濰坊某河道交通橋設計

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內容簡介

　　學士預應力砼連續(xù)梁箱型梁預應力　　本文為濰坊學院學士學位論文　　作者：徐春齊　　導師：杜曉紅　　專業(yè)：土木工程　　本設計主要是關于中小跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋上部結構的設計。預應力混凝土連續(xù)梁橋以結構受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、養(yǎng)護工程量小、抗震能力強等而成為最富有競爭力的主要橋型之一。設計包括主橋形式選擇，上部結構尺寸擬定，恒載和活載內力計算，影響線計算，內力組合，預應力鋼束設計及預應力損失計算，以及強度驗算、應力和變形驗算。運用了先進的理論技術、材料、工藝來解決設計和施工中存在的實際問題。受時間和個人能力的限制，本次畢業(yè)設計沒有具體涉及到下部結構、橫向預應力及豎向預應力的設計?！　? 設計橋梁跨度為26+36+26米，橋面總寬20米，其中橋面車道行寬12米，人行橫道每側4米?！　≡O計過程如下：　　首先，選定橋型并確定主梁主要構造及細部尺寸，它必須與橋梁的規(guī)定和施工保持一致，考慮到抗彎剛度及抗扭剛度的影響，設計采用變截面連續(xù)箱形梁?！　? 其次，分析內力結構總的內力(包括恒載和活載的內力計算)。從而估算出縱向預應力筋的數(shù)目，然后再布置預應力鋼絲束。　　再次，計算預應力損失,然后進一步進行截面強度的驗算，其中包括承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。在正常使用極限狀態(tài)驗算中包括計算截面的混凝土法向應力驗算、預應力鋼筋中的拉應力驗算、截面的主應力計算。　　另外，本設計對箱梁扭轉計算，風載，地震，以及結構動力特性沒有考慮?！　?

專題推薦