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某特大橋主橋鋼結構防腐涂裝施工工藝

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內容簡介

  一、 編制依據(jù)  1、《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(TB10212-98)  2、《鐵路鋼橋保護涂裝》(TB/T1572-1995)  3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000)  4、《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98)  5、 某國道主干線某段高速公路《合同要求.施工規(guī)范》;  6、河南省交通規(guī)劃勘查設計院-《某國道主干線 某段高速公路兩階段施工圖設計》第二冊及設計變更文件    二、 工程概況  某二橋主橋為鋼管拱桁架結構形式,該橋位于某高速公路河南段XXX,主橋全橋采用八拱100m下承式4梁同力鋼管混凝土系桿拱,主體結構為雙向單行分離式的兩座橋,每座橋兩片拱肋,每片拱肋由兩根φ1000×16mm主弦鋼管和兩塊連接腹板組成高2400mm的啞鈴型斷面結構,單橋兩拱肋之間的中心距離為22377mm,中間由一根“一”字橫撐和兩根“K”字橫撐連接,形成分“米”式框架結構,拱肋與橋面采用12根φ245×10mm無縫鋼管為主體結構的吊桿連接。橫撐材料為φ700×12mm鋼管和兩塊連接腹板組成高1400mm的啞鈴形斷面結構?! 蛭惶幱谂瘽駧Т箨懶约撅L氣候區(qū),四季分明,旱年多,澇年少,夏秋熱,冬季寒冷干旱?! 》栏O計周期:第一次維修壽命25年;防護期望周期50年?! ∷摹?技術要求  1、 施工環(huán)境溫度不得低于5℃,相對濕度不得高于85%,工作表面溫度不得高于50℃。  2、 鋼結構表面在涂裝前必須進行表面預處理,表面預處理包括脫脂凈化和除銹。工作表面不可有油及其它污漬。除銹的質量要求應符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》(GB/T8923-88)的規(guī)定?! ?、 除外表面的面漆可在工地露天施工外,其余均應在室內進行?! ?、 表面預處理與底層涂裝之間的間隔時間應盡可能縮短。晴天或濕度不大的條件下,間隔時間最長不應超過12h;相對濕度為70%~80%或工業(yè)大氣等環(huán)境條件下,最長時間間隔為3h;當相對濕度為80%~85%時,最長時間間隔為2h。  5、 施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝,安裝焊縫處應留出30~50mm暫不涂裝。涂層系統(tǒng)各層面的涂覆間隔應按涂料制造廠的規(guī)定進行,如超過其最長間隔,則應將前一涂層用粗砂布打毛后再進行涂裝,以保證涂層間的結合力?! ?、 涂裝后的涂膜應認真維護,在固化前要避免雨淋、曝曬、踐踏,搬運中應采取措施避免對涂層造成損傷。在進行封閉層涂裝前,應對施工過程中對已涂裝的涂膜的損傷進行認真的修補。修補的質量應達到設計涂裝質量的要求?! ?、 涂裝質量必須符合緊密不透水、不粉化龜裂、耐磨及防銹性能、附著力、粘結力良好的要求和不含侵蝕鋼料的化學成分?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 12:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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