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京津城際CRTSII板式無砟軌道施工工藝
內(nèi)容簡介
一、技術(shù)準備 1、技術(shù)培訓(xùn) 施工前根據(jù)施工區(qū)段劃分和施工組織安排,按專業(yè)和施工工序?qū)夹g(shù)人員和作業(yè)人員進行技術(shù)培訓(xùn)。使參建人員熟練掌握操作工藝和技巧,掌握技術(shù)標準,確保施工正常進行。 2、施工測量 無砟軌道鋪設(shè)前依據(jù)精測網(wǎng)在線位旁布設(shè)標網(wǎng),路基上的設(shè)標網(wǎng)(GVP)設(shè)于電氣化支柱基礎(chǔ)上,橋梁上的設(shè)標網(wǎng)(GVP)設(shè)于防撞墻上的固定支座正上方。其精度要求為二等水準,三級導(dǎo)線。一個工作面必須保證有8個以上的測量人員,平面組5人,水平組3人,至少配置全占儀TCA1800 1臺和萊卡DND3電子水準儀1臺。 3、試驗準備工作 試驗工作主要有原材料的報驗、現(xiàn)場混凝土的試驗、CA砂漿的試驗、配料站的試驗等工作。每個作業(yè)面的試驗人員至少需要配置混凝土試驗員2人,CA砂漿試驗員4人,配料站1人。 4、橋面驗收及交接工作 無砟軌道施工前,必須提前進行梁面的驗收交接,交接工作由監(jiān)理組織進行。復(fù)核梁面的平整度,確保每3mm/4m或2mm /1m、8mm/4m的誤差要求,兩片梁的接頭高差小于10mm,高程誤差+0、-10mm,防水層完整無空鼓,預(yù)埋件的位置準確無誤,尤其是齒槽內(nèi)的母排高度,必須詳細測量記錄?! ?
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