京津高速天津西段工程某標(biāo)(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本工程主要項(xiàng)目是路基土方施工和橋涵施工，其中軟土地基的處理和支架現(xiàn)澆箱梁施工為本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn).　　2.1路基工程施工方案及方法　　本工程路基皆為土方工程其中挖方18013.262m3，填方938438.894m3，路基實(shí)際長(zhǎng)度為5146.65m。　　2.1.1施工方案　　施工時(shí)采用平行交叉作業(yè)，由一個(gè)路基施工隊(duì)進(jìn)行施工。概括為“挖、裝、運(yùn)、卸、平、壓、檢”一條龍流水作業(yè)，總結(jié)起來(lái)為“三階段、四區(qū)段、八流程”施工程序。見(jiàn)附表5-1路基填筑施工工藝框圖?！　?.1.2施工方法　　土方施工前應(yīng)確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，對(duì)開(kāi)工地段范圍內(nèi)的所有垃圾、草皮、進(jìn)行清理、挖除并運(yùn)到指定棄土場(chǎng)。路基施工采用以挖掘機(jī)挖土、自卸車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓的方法進(jìn)行?！　∫蚴┕ぬ庪x居民區(qū)較近，施工時(shí)要搞好管制工作確保不干擾群眾的生產(chǎn)、生活和通行方便?！　?.1.2.1填筑試驗(yàn)　　路堤填筑前將各種填料、相應(yīng)的碾壓設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，確定不同填料及碾壓設(shè)備的碾壓系數(shù)。　?。?）室內(nèi)試驗(yàn)　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分布的土源狀況現(xiàn)場(chǎng)取樣，按JTJ051-96標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行室內(nèi)土質(zhì)分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。確定各類(lèi)填料相應(yīng)的最佳含水量、最大干密度及滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的含水量的變化范圍，用以指導(dǎo)路基的填筑質(zhì)量控制。　?。?）試驗(yàn)路段　　選擇有代表性的一段路基作為試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)工藝流程試驗(yàn),根據(jù)測(cè)試確定的最佳含水量、最大干密度及機(jī)械特性，選用不同型號(hào)的壓路機(jī)采用“正交試驗(yàn)法”進(jìn)行壓實(shí)試?！　?.1.2.2施工準(zhǔn)備　　中標(biāo)后，我單位將組織施工的有關(guān)技人員全面熟悉核對(duì)施工圖紙；組織調(diào)查土源落實(shí)土方調(diào)配方案；參加業(yè)主組織的現(xiàn)場(chǎng)交接樁；進(jìn)行貫通中線測(cè)量及施工放樣；組織路基填筑施工技術(shù)交底，辦理開(kāi)工報(bào)告?！　?.1.2.3基底處理　　對(duì)開(kāi)工地段范圍內(nèi)的所有樹(shù)木、垃圾、草皮等廢棄物進(jìn)行清理、挖除并運(yùn)到指定棄土場(chǎng)，然后進(jìn)行基底處理壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%。　　2.1.2.4分層填筑　　填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，分層平行攤鋪。根據(jù)試驗(yàn)段路基得出的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定松鋪厚度，保證壓實(shí)厚度。每層填料鋪設(shè)寬度大于路基設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各30厘米，保證路基邊坡修正后的路基邊緣壓實(shí)度滿(mǎn)足要求?！　?

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