京福國道主干線福建段二期工程某合同段施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　1.3編制范圍　　本施組編制范圍為京福國道主干線福建段二期工程(XXXXX)土建工程XX合同段的路基土石方、改路、路面、橋梁、隧道、排水及涵洞、邊坡防護、公路設施及預埋管線、綠化及環(huán)保等永久工程以及為完成上述工程而發(fā)生的便道、用地、供電、供水、通訊等臨時工程?！　?.1工程概述及設計標準　　XX合同段位于福建省西北部，地處三明市將樂鏡內(nèi)，起點為將樂縣漠源鄉(xiāng)，途經(jīng)坑口、坡坑、終點為雪峰山中段，測設里程為K87+209.48～YK93+750（=Z K93+757），路線全長6.54公里，　　2.3主要工程項目及工程數(shù)量　　本合同段工程規(guī)模包括用地范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵和隧道以及交通安全設施等。主要構筑物有坑口大橋、洋坊大橋、洋坊隧道、坡坑Ⅰ大橋、坡坑Ⅱ左線大橋、坡坑隧道、雪峰山Ⅰ隧道。主要工程量見下表。　　2.4工程特點　　2.4.1工期緊、任務重　　雪峰山Ⅰ隧道是全線控制工程，該隧道總長4309m，屬特長公路隧道，XX和MA9兩合同段各施工一半，業(yè)主要求總工期為22個月，我局擬用21個月時間完成施工任務，在保證結構質量前提下做好工期、安全等的協(xié)調(diào)工作?！　?.4.2線外工程交叉施工多　　線路與既有機耕道及小溪交錯，共有3處改河計790m；2處改路計795m；2處改渠　　計140m。要保證交通暢通應先行施工線外工程，以保證主線連續(xù)銜接施工?！　?.4.3路基深挖高填，防護形式多　　超過25m的深挖路塹段有K87+303～K87+380與K89+815～K89+880兩處；高填加筋陡坡路基有K89+595～K89+785；路塹防護形式有高邊坡預應力錨索、噴錨、三維植被、護面墻；路堤防護形式有拱型骨架、路肩路堤擋土墻、漿砌片石鋪砌、噴播草籽等，防護工程為門面工程，注重內(nèi)實外美?！　?

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