貴州水口至都勻四車(chē)道高速公路施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo))

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度2×13m，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)。路面采用瀝青混凝土，對(duì)路基長(zhǎng)度小于100m的路段采用復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)。隧道2km以下采用復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)，大于2km采用混凝土路面結(jié)構(gòu)?！　」こ讨?、難點(diǎn)分析：　　一、本合同段地形復(fù)雜，橋隧相連，施工場(chǎng)地狹窄，相互交叉多，施工干擾大，橋隧結(jié)構(gòu)工程量大，全面開(kāi)工同步建設(shè)，組織管理跨度大，需精心組織，合理安排，方能順利完成?！　《?、本標(biāo)段xx大橋工程量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋梁工程按單幅計(jì)有1803.6m/3座，共有樁基102根，墩臺(tái)32座，T梁102片，懸澆箱梁1275m，是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程。該橋主墩為雙薄壁空心墩，最大橋墩高105m，鉆孔樁基礎(chǔ)，空心薄壁高墩及大跨（140m）懸澆箱梁施工難度均較大，是本合同段施工的難點(diǎn)之一?！　∪?、本標(biāo)段共3座隧道，其中xxx隧道屬特長(zhǎng)隧道，單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2355m，是本合同控制工期的關(guān)鍵工程項(xiàng)目?！　∷?、本合同段施工場(chǎng)地狹窄，預(yù)制場(chǎng)須設(shè)在xxx隧道與排吊隧道之間的路基上，但該段路基挖填方量相對(duì)較大，開(kāi)工后須將其作為重點(diǎn)盡快施工，為梁體預(yù)制創(chuàng)造條件?！　　　?007年編制。

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