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廣州新客站高架候車層的設計與施工

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內容簡介

　　廣州新客站工程高架候車層的混凝土結構裂縫控制技術是施工中的一項難題,針對高架候車層設計施工的重點與難點,著重介紹"跳倉法"施工技術在工程中的具體應用,分析混凝土裂縫控制的原理。工程達到了預期效果,混凝土澆注至今未見裂縫?！　?

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發(fā)布：2007-11-16 10:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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