沈陽市沈阜開發(fā)大道改建工程某標段(投標)施工組織設計

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項目位置：遼寧 施工組織設計類型：投標 設計速度：60km/h 道路長度：3.671km 路基寬度：33m 主體工程內(nèi)容：平面交叉 路面基層：水泥穩(wěn)定土類基層,級配砂礫及級配礫石基層 路面面層：瀝青混凝土路面 道路附屬構(gòu)筑物：路緣石 計劃工期：4月 質(zhì)量目標：合格 附圖及附表：主要工程數(shù)量表 編制時間：2011

資料目錄

• 第一章 編制說明
• 第二章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法
• 第三章 總體施工安排及主要工程的施工方案、施工方法
• 1、施工總體安排
• 2、主要分項工程的施工工藝
• 第四章 項目進度總體計劃
• 第五章 各分項工程的施工順序
• 第六章 工程質(zhì)量和工期的措施
• 第七章 雨季以及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排
• 第八章 安全生產(chǎn)保證措施
• 第九章 文明施工措施
• 第十章 環(huán)境保護措施
• 第十一章 施工廉政措施
• 第十二章 項目風險預測與防范，事故應急預案

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  關鍵詞： 水泥穩(wěn)定 粒料基層 瀝青混凝土

  內(nèi)容簡介

  　　技術(shù)標準　　公路等級：一級路　　設計行車速度：60公里/小時　　設計荷載：公路一級　　安全等級：二級　　環(huán)境類別：Ⅱ類　　抗震烈度：Ⅶ度（動峰值加速度：0.1g）　　路基標準軸載：BZZ-100　　路基寬度：K337+600-K338+870段：26米 ,即23米路面+2×1.5米土路肩　　 K338+870-K341+270.569段：33米，即23米路面+2×5米非機動車道　　漸變設置：通過K338+870處交叉口進行變化　　路拱設置：行車道采用2%直線雙向坡，土路肩采用3%向外直線坡?！　『磳挾龋号c路基同寬　　新建路段路面結(jié)構(gòu)： 　　 4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土面層(AC-13C)　　 6cm中粒式瀝青混凝土面層(AC-20C)　　 20cm水泥穩(wěn)定碎石基層　　 20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層　　 20cm級配砂礫墊層　　非機動車道路面結(jié)構(gòu)：　　 5cm中粒式瀝青混凝土 (AC-16F)　　 20cm水泥穩(wěn)定砂礫 　　 20cm級配砂礫墊層　　 補強段路面采用4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）罩面。在新舊路基結(jié)合部舊路路面上加鋪2米寬的玻纖格柵（自粘式），以防止新舊路面結(jié)合部開裂?！　?

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