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[廣西]市政工程實施性施工組織設計(道路 排水)

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   路基施工工藝 排水工程施工工藝 水泥穩(wěn)定碎石施工工藝 最佳控制含水量 接茬處理 管道安裝 閉水試驗

    瀏覽量:306人次評論數(shù):1文件格式:(doc)文件大?。?52KB上傳網友:yln4245456 上傳日期:2012/12/20會員下載: 筑龍幣 VIP下載: 筑龍幣 或

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              項目位置:廣西 施工組織設計類型:實施 道路等級:主干路 設計速度:40km/h 道路長度:3.29km 主體工程內容:涵洞, 人行設施 路基地基處理:其他路基處理 路面基層:級配碎石及級配碎礫石基層 路面面層:瀝青混凝土路面 計劃工期:4月 編制時間:2006年以前
                關鍵詞: 路基施工工藝 排水工程施工工藝 水泥穩(wěn)定碎石施工工藝 最佳控制含水量 接茬處理 管道安裝 閉水試驗

                內容簡介

                  第4節(jié)、道路工程的主要施工方法   四、路基施工   (一)、一般規(guī)定   1、路基土方作業(yè),須熟悉圖紙,按規(guī)定切實做好路基排水和路基處理以及邊坡防護工作,確保路基的強度和穩(wěn)定性。并注意人行道的壓實工作…………   2、挖方、或不填不挖段的路基,均須壓實至規(guī)定壓實度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實…………   3、路基面表層的莊稼、草皮、樹根應清除干凈,路基面以下的墓穴、井洞、管溝應分層加以妥善處理…………   (二)、填筑作業(yè)   基本要求:施工中始終堅持“三線、四度”,三線即:中線、兩側邊線,且在三線上每隔20m 插一面小紅旗,明確中線、邊線的控制點;四度即:厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度;控制住密實度以確保路基的質量及工后沉降不超標;控制拱度以確保雨水及時排出;控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水…………   在路基中心線每200m 處設置一座固定樁,在固定樁上標出每層的厚度及標高。每層填土前做出路肩,在路肩兩側每隔50m(局部加密到每隔20m)設置一道臨時泄水槽至路基外排水溝,與路基填筑同步進行,確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出,避免雨水沖刷邊坡…………   1、分層填筑   按設計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴格控制,路堤每20m 設一組標高點,每層壓實厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。邊坡兩側各超填30cm 寬,以方便機械壓實作業(yè),保證路堤全斷面的壓實度一致,竣工時刷坡整平?! ? 根據(jù)自卸車容量計算堆土間距,以便平整時控制均勻的分層厚度…………   2、攤鋪整平   填土區(qū)段完成一層填筑后,先用推土機初平,再用平地機終平,做到填層面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實,達到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側傾斜2%~3%的橫向排水坡,以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時,對路肩進行預壓,保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡…………   3、灑水、晾曬   根據(jù)試驗段所得出的結論,選擇最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在Wopt+2%~Wopt-3%。當含水量超出最佳含水量的+2%時,采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法,降低填土的含水量。當含水量低于最佳含水量的-3%時,灑水潤濕,加水量mw(t)可按下式估算…………   4、機械碾壓   碾壓前,先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查,確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時,先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓,然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣,后壓路基中間,縱向進退,先慢后快,先靜壓后振動,由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中,壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分,光輪壓路機重疊1/2 輪寬,振動壓路機重疊40~50cm,相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻…………  編制于2012年 共73頁

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發(fā)布:2007-11-09 14:04    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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