從軌道“行走”到深?！吧裼巍?/h1>

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“未來，我們不僅要做陸地軌道交通裝備領跑者，也要在海洋工程裝備領域大展拳腳，全力打造陸海兩棲產(chǎn)業(yè)集群新格局。”近日，中國南車總裁劉化龍在英國紐卡斯爾舉行的并購簽約儀式上表示。當天，中國南車旗下子公司株洲南車時代電氣股份有限公司，斥資近1.3億英鎊正式收購世界知名海工企業(yè)smd100％的股權。 南車時代電氣是我國軌道交通裝備行業(yè)處領先地位的車載電氣系統(tǒng)集成商和供應商。進軍海洋，南車時代電氣其實早有“伏筆”。早在五六年前，公司就開始嘗試介入海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)領域，如今已研制出多套國產(chǎn)船舶電力驅(qū)動變頻系統(tǒng)，相繼裝載在各類高端船舶上，并成功實現(xiàn)商業(yè)化運營。此次收購的smd公司，則是全球第二大深海機器人供應商和領先的海底工程機械制造商，其深海機器人技術全球第三，海底鋪纜技術全球第一，海底采礦技術全球唯一。收購完成后，南車時代電氣可直接將已有的船舶電力驅(qū)動技術和電氣控制技術，與smd公司的先進技術、市場和管理經(jīng)驗進行深度融合，獲得完整的深水工程設備技術和產(chǎn)業(yè)，填補在深海工程裝備領域的產(chǎn)業(yè)空白。 在南車時代電氣公司董事長丁榮軍表示，今后，公司將以smd為總部基地，打造面向全球的深海裝備產(chǎn)業(yè)集群，同時成立smd中國子公司，將深海機器人裝備引入中國海洋市場，并逐步擴展到核電、潮汐發(fā)電及其他應用領域，快速建立中國機器人裝備產(chǎn)業(yè)化基地。

發(fā)布：2007-07-17 11:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]

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