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現(xiàn)行鋼筋混凝土橋面鋪裝技術的缺陷研究

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內容簡介

　　橋面鋪裝層的受力狀態(tài)比一般路段的水泥路面更要復雜，不但要承受正應力與層間剪應力的作用，還要承擔受扭應力與疲勞應力的作用，因此，橋面及兩端鋪裝層尤其是橋頭搭板與過渡板之間往往是最薄弱及最易損的部位，目前許多大橋或特大橋橋面質量通病很典型、早期破壞嚴重，固然有設計及施工雙方面的原因。

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發(fā)布：2007-11-26 10:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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