[碩士]連續(xù)配筋混凝土路面長期性能信息管理系統(tǒng)

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內容簡介

　　[碩士]連續(xù)配筋混凝土路面長期性能信息管理系統(tǒng)　　學科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長沙理工大學　　學位年度：2006　　連續(xù)配筋混凝土路面(CRCP)在縱向配置連續(xù)鋼筋，施工時不設置橫向接縫，它具有強度高、整體性好、耐久性強、行車舒適平順、養(yǎng)護工作量少、維修費用低等特點，適用于高等級和重交通的道路，美國和西歐等發(fā)達國家將其廣泛地應于干線公路和機場道路上。我國CRCP應用試驗及相關的研究相對較晚，對其常見病害類型的分類與分級、長期性能(LTPP)信息管理系統(tǒng)(IMS)的建立及LTPP評價指標的研究等，還處于剛剛起步的階段。　　本文首先根據(jù)病害的成因、表觀形態(tài)、對路面使用性能的影響，將CRCP常見病害分為了三大類型十六小類。部分病害類型還根據(jù)其嚴重程度作了進一步的細分為輕微、中等、嚴重三種程度。然后，根據(jù)病害分類，研究開發(fā)了CRCP LTPP IMS。其工MS數(shù)據(jù)庫包括氣候、結構材料、病害、交通量等數(shù)據(jù)。使用SQL Server 2000作為工MS數(shù)據(jù)庫的服務端，并針對不同類型的數(shù)據(jù)建立了不同的表格;使用VB6.0編制客戶端應用程序，利用了ADO及DataGrid控件通過數(shù)據(jù)源的方式來連接數(shù)據(jù)庫服務器，根據(jù)病害、材料與結構、交通量、氣候建立了各自的類模塊并封裝了相應的操作，成功實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的添加、修改、查找、刪除功能，能方便的將所需數(shù)據(jù)導出到Excel并進行處理以及打印。其具有強大的數(shù)據(jù)管理功能和良好的穩(wěn)定性。最后，對CRCP LTPP評價指標進行了探討。將沖斷、裂縫間距及IRI列入了評價指標的考慮范圍，提出采用路面破損狀況評價指標及路面不平整性評價指標來進行路面性能的評價。路面破損狀況評價指標采用路面狀況指數(shù)PCI和路面破損指數(shù)PDT兩個指標來進行評價，路面不平整性評價指標同樣參照我國現(xiàn)行的水泥路面性能評價指標中的RQI進行確定。

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