珠海市臨某大道市政工程(投標)施工組織設計

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內容簡介

　　本工程項目范圍：北起經十八規(guī)劃路，南至**大道，設計道路全長731．44m，寬度為50米;行車道結構為水泥混凝土路面。道路設計內容包括地基處理、道路、綠化等?！　∑矫嬖O計根據(jù)道路規(guī)劃的要求，南水大道道路全線不設轉點，根據(jù)規(guī)劃用地要求，設計中道路起點位于經十八路中心線上，坐標為X=2437656.752，Y=83852.285；終點位于**大道道路中心線，坐標為X=2437142.737，Y=84372.674。全線總長731.44m，道路寬度50m。另，**大道中央綠化帶拆除81.24m?！　? 縱斷設計：　　縱斷設計綜合考慮與周邊環(huán)境，規(guī)劃道路高程，盡量減少土方工程量，同時要滿足道路排水的要求。道路最大縱坡0.46％，最小縱坡0 3％?！　M斷設計：　　南水大道道路規(guī)劃寬度為50米，道路橫斷面布置形式為：4m《人行道)+5m(非機動車道)+2m(隔離帶)+12m(機動車道)+4m(中央綠化帶)+12m(機動車道)+2m(隔離帶)+5m(非機動車道)+4m(人行道)=50m。道路機動車道采用1.5％直線形路拱橫坡向道路外側傾斜，非機動車道采用1.5％直線形路拱橫坡向道路內側傾斜，人行道采用2％橫坡，向道路內側傾斜。　　人行道上每6m布置一個樹池，樹池內種植海南紅豆，胸徑7-8cm，苗高3.6-4.0米，定干高2米?！　〉缆方Y構：　　道路機動車道結構按墊層具有一定的強度和較好的水穩(wěn)性，基層具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，混凝土面板彎拉強度滿足設計要求，表面平整、耐磨、抗滑等條件進行設計。道路的結構確定為：　　機動車道結構：采用水泥混凝土路面其結構為：　　 22cm水泥混凝土板(抗彎拉強度4.5MPa)　　 25cm水泥穩(wěn)定級配碎石(6％)　　 20cm水泥穩(wěn)定石屑(6％)　　碾壓路床(重型擊實壓實度≮95％)　　非機動車道結構：采用水泥混凝土路面其結構為：　　　　　　　　　20cm水泥混凝土板　　　　　　　　　20cm水泥穩(wěn)定石屑(6％)　　　　　　　　　15cm純石屑　　　　　　　　　碾壓路床(重型擊實壓實度≮93％)　　人行道結構：　　　　　　　　　5cm混凝土方磚　　3cmM7.5水泥砂漿　　15cm純石屑　　　　　　　　　碾壓路床(重型擊實壓實度≮90％)　　機動車道兩側邊石采用15×35×99cm水泥混凝土邊石，邊石外露高為20厘米。非機動車道兩側邊石采用15×35×99cm水泥混凝土邊石，邊石外露高為20厘米。人行道外側采用8×20×49cm水泥混凝土條石，樹池采用5×12.5×24.5cm水泥混凝土邊石，所有混凝土邊石采用c25混凝土，并要求采用同一品牌水泥，以減少差色。　　

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