[天津]地鐵明挖車站及盾構區(qū)間施工組織設計292頁（名企編制）

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內容簡介

　　本資料為名企編制的地鐵區(qū)間及車站工程實施性施工組織設計，共計292頁，內容涵蓋地下車站地下連續(xù)墻施工，水泥土攪拌樁施工，SMW工法樁施工，高壓旋噴樁施工，鉆孔灌注樁施工，基坑施工及地鐵區(qū)間盾構施工等等，非常全面?！　　　”镜罔F線路全長31.772km，全線共設25座車站，設車輛段一座。本工程為地鐵車站站盾構區(qū)間，共一站一區(qū)間，區(qū)間總長度約1016米，地鐵車站為地下兩層側式車站，車站總建筑面積約21801平方米，基坑最大開挖深度約 19.5m，標準段埋深17.5m，車站有效站臺中心里程處頂板覆土3.0m，車站總長315m，寬度約32.4m，車站共設4個出口口及2組風井。　　……　　總體施工順序：　　本工程采取平行交叉流水作業(yè)法，車站與區(qū)間按各自的施工順序依次進行各施工區(qū)內作業(yè)內容：車站部分先進行車站圍護結構、降水、開挖、支撐作業(yè)與主體結構施工，恢復交通，然后進行車站附屬結構以及裝修電氣施工；區(qū)間段先進行盾構始發(fā)井，然后從左線掘進，到達車站站后調頭沿右線掘進，到達接收井后吊出，期間視盾構隧道掘進情況，適時進行聯絡通道和泵房施工?！　　　∈┕るA段劃分為四個階段：　　施工準備階段、車站主體結構施工階段、車站附屬結構（出入口、風亭、內部結構）施工階段、左右線盾構區(qū)間施工階段?！　　　」?92頁，編制于2012年。

基坑開挖示意圖

三環(huán)拼裝試驗

管線布置示意圖

主體結構施工流程

鋼筋籠起吊示意圖

同步注漿示意圖

泥漿池設計示意圖

工序質量控制程序框圖

專題推薦