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西藏:川藏公路通麥特大橋主索塔封頂
經過建設者們一年多辛勤緊張的施工,川藏公路105項目建設中的控制性工程——通麥特大橋主索塔于4月8日成功封頂。主索塔的全面封頂,為橋梁上部結構施工贏得了時間,為實現(xiàn)今年年底全橋貫通奠定了良好基礎。
4月8日下午5時40分,隨著最后一泵混凝土輸送到塔頂,通麥特大橋主索塔混凝土澆筑完畢,意味著大橋建設進入一個新的階段。通麥特大橋,是川藏公路105項目建設中的控制性工程,橋型為單塔單跨鋼珩駕懸索橋,橋長256米,門式索塔,主塔高59.5米,其結構形式在全國罕見。
川藏公路105項目建設整治改建一標段工程處處長楊果充滿信心地對記者說:“在確保施工及工程質量的前提下,我部門將繼續(xù)加快施工步伐,確保實現(xiàn)通麥特大橋建設工期提前10個月完成,確保今年12月底全橋貫通。”
本文標題:西藏:川藏公路通麥特大橋主索塔封頂 Tags:- 1巖起伏如何影響基礎方案
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