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中鐵電氣化局參建的西格二線關角隧道接觸網第一條承力索成功架設

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11月1日15時10分,中鐵電氣化局集團三公司參建的高原地區(qū)海拔最高最長隧道——西格二線關角隧道左線隧道里,機器的轟鳴聲打破了這里的寧靜,西格項目部接觸網分部參建人員在關角隧道左線第127錨段成功架設第一條承力索。標志著由三公司參建的西格二線接觸網工程全面進入掛網架線階段,施工大干高潮已經到來,將于年底建成開通。

關角隧道位于既有鐵路天棚至察汗諾車站之間,增建二線線路自新天峻站引出后以32.645km的隧道穿越青海南山,沿肯德隆溝接入察汗諾車站,區(qū)間長度39.6km。施工最高海拔4100米,平均海拔3800米,環(huán)境惡劣,關角隧道地處青藏高原,高寒缺氧,通過區(qū)屬亞寒帶半干旱氣候區(qū),常冬無夏,春秋相連,年平均氣溫-0.5℃,極端最高氣溫28.0℃,極端最低氣溫-35.8℃,最大日溫差24.7℃,最大積雪厚度21cm,最大凍結深度299cm。

為確保接觸網首條承力索的成功架設,自進場以來,面對人員不足、自然工期緊、施工任務重、高原環(huán)境條件惡劣、不確定等多種因素的影響,項目部全體員工齊心協(xié)力共同努力克服種種困難,瞄準總工期目標,合理調整施工組織,迅速掀起大干施工高潮。同時,項目部對承力索架設工作做了周密部署,一是制定施工預案進行全員技術、安全質量交底,使每個施工人員都能詳細掌握架設承力索的施工技術要領和安全質量注意事項。二是項目領導現場盯控,確保重點環(huán)節(jié)和重點工序的把控,實現了首條承力索架設的圓滿成功。三是在此基礎上還制定了完備的應急預案,確保人員、器具、車輛的萬無一失。全體施工人員嚴格按照精細化管理要求,將標準化管理要求轉變?yōu)榫唧w舉措滲透到施工管理的各個過程環(huán)節(jié)中,充分發(fā)揮“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻堅、特別能奉獻”的企業(yè)傳統(tǒng),安全優(yōu)質的完成施工中的每一個環(huán)節(jié),為建設一流精品工程貢獻自己的力量。

本文標題:中鐵電氣化局參建的西格二線關角隧道接觸網第一條承力索成功架設 Tags:
發(fā)布:2007-07-14 14:52    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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