路基試驗(yàn)路段開(kāi)工報(bào)告

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　　一．工程概況　　根據(jù)沿線縱橫向便道及填筑特點(diǎn)，我標(biāo)段選定K12+780―K12+980段長(zhǎng)度為200m路基填筑范圍作為路基土方填筑、壓實(shí)的試驗(yàn)路段，本施工段地貌為水田。地下水豐富，淤泥呈灰黑色，含有機(jī)質(zhì)，處于飽和狀態(tài)，層厚在0.5—1.5m之間，該段具有本合同段填方路基的特征。該段土料來(lái)源擬采用K10+200段樁號(hào)的利用方，擬將該路段填筑1.0m高進(jìn)行試驗(yàn)，并在此高度內(nèi)分別進(jìn)行壓實(shí)度達(dá)到92％、94％與95％的試驗(yàn)，填土數(shù)量約0.31萬(wàn)方，清淤數(shù)量約0.1621萬(wàn)方。計(jì)劃工期為6天?！　《囼?yàn)?zāi)康摹　”竟こ淘囼?yàn)的目的主要是如下：　　1、 確定合適的路基填筑材料　　2、 確定路基填筑時(shí)的松鋪系數(shù)　　3、 確定整平與整型的合適機(jī)具　　4、 確定壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合，壓實(shí)的順序、速度與遍數(shù)　　5、 確定挖裝運(yùn)輸機(jī)械與整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合　　6、 確定壓實(shí)度的檢測(cè)方法　　7、 確定作業(yè)隊(duì)的人員組成和分工　　8、 確定最佳施工工藝　　9、 確定最佳含水量與碾壓含水量允許偏差　　

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