[貴州]城市道路工程施工總結報告

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內容簡介

　　四、施工工藝　　 4.1、水泥穩(wěn)定土基層　　水泥穩(wěn)定土施工時，采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應做延遲時間對強度影響的試驗，以確定合適的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定土的強度仍能滿足設計要求…………　　水泥穩(wěn)定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（廠拌）法兩種…………　　 1、路拌法施工(本段工程采用路拌法施工)　　 1）準備工作　　（1）準備下承層（級配碎石底基層）　　當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要求級配碎石底基層各項指標都必須按規(guī)范進行驗收合格才能進行，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定碎石層…………　　如底基層已遭破壞，則必須作如下處理：　　 ①對于底基層，根據(jù)壓實度檢查和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬、換填等措施，使其達到標準…………　　 ②底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，達到平整。底基層上的搓板和車轍，應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓…………　　 ③逐一斷面檢查級配碎石底基層標高是否符合設計要求，平整度、壓實度、路拱是否符合規(guī)定，且應沒有任何松散的材料和軟弱地點…………　　 ④應對雨水檢測井、水箅子及人行道牙邊緣（壓路機無法碾壓地段）采用打夯機進行整形、夯實，使其壓實度符合設計要求…………　　（2）測量　　首先是在底基層上恢復中線。直線段每10m設一樁，平曲線段每5m設一樁，并在對應斷面在人行道牙內側設指示樁，其次是進行水平測量。在中樁用水泥墩設置水泥穩(wěn)定層的中樁設計高程，并在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設計高…………　　（3）確定合理的作業(yè)長度　　確定路拌法施工每一作業(yè)段的合理長度時，應考慮如下因素：水泥的終凝時間；延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；施工機械和運輸車輛的效率和數(shù)量；操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節(jié)和氣候條件…………　　一般寬7~8m的穩(wěn)定層，每一流水作業(yè)段以200m為宜。但每天的第一個作業(yè)段宜稍短些，可為150m。由于本段工程行車道寬度為17米（不含停車加寬帶）與人行道5m(停車帶<5m），第一天施工時宜每段長度100m(或視施工班組的施工人數(shù)及熟練程度確定)…………　　共27頁

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