10米跨徑先張法預應力混凝土空心板強度、應力驗算

內(nèi)容簡介

　　一基本設計資料：　　1．橋?qū)挘喝珜?6.75米，ｗ＝1.0+3*3.75+3-1.0-0.5＝15.25米?！　?．跨徑：10米?！　?．梁高：0.45米　　4．荷載標準：公路－Ⅰ級；計算車道數(shù)：4　縱向折減系數(shù)：0.67　　5．混凝土容重:25.0KN/m3;　　6．鋪裝層: 10cm厚瀝青混凝土,　　12cm C40防水混凝土; 　　防撞護欄重量（單側(cè)）:10KN/m;　　波形梁重量（單側(cè)）：10KN/m?！　?．采用的主要規(guī)范:《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG-D60-2004）；　　《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG-D62-2004）；　　8．選用材料：　?、倏招陌寤炷罜50號，fcd=22.4MPa,ftd=1.83MPa,E=3.45x104MPa;　　②預應力鋼絞線：fpk=1860MPa,fpd=1260Mpa,E=1.95x105Mpa　　9．結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：ro=1.0　　10.重力系數(shù)：1.05　　13．荷載組合：　　 應力組合　　 組合I：長期效應組合，部分預應力A類構(gòu)件的抗裂安全驗算（參照規(guī)范JTG D62 – 2004第6.3.1條），組合原則按規(guī)范JTG D60-2004第4.1.7條規(guī)定，但組合時只考慮直接作用荷載，不考慮間接作用，例如不計汽車沖擊、不計沉降、溫度等；符合規(guī)范JTG D62 -2004第6.3.1條規(guī)定；　　 組合II：短期效應組合，對預應力混凝土構(gòu)件而言是按照抗裂驗算的要求進行組合計算的，組合原則按規(guī)范JTG D60-2004第4.1.7條規(guī)定，并滿足規(guī)范JTG D62 – 2004第6.3.1條有關(guān)規(guī)定，即對全預應力構(gòu)件和部分預應力A類構(gòu)件以及預制和現(xiàn)澆構(gòu)件的最小法向應力組合時預應力引起的應力部分分別按照0.85（全預應力預制構(gòu)件）、0.8（全預應力現(xiàn)澆構(gòu)件）、1.0（部分預應力A類構(gòu)件）的系數(shù)來考慮的。其它類型應力以及非預應力構(gòu)件的各種應力組合由預應力引起的應力部分都是按照1.0的系數(shù)考慮的；　　 組合III：標準組合，所有應力組合時各種荷載的分項組合系數(shù)都為1.0，參與組合的荷載類型為規(guī)范JTG D60-2004第4.1.7條中短期效應組合中規(guī)定的所有荷載類型，只是荷載分項系數(shù)都為1.0；　　 組合IV：撞擊組合　　 組合V：施工組合　　 組合VI：不用　　　　二㈠計算的基本假設：　　1．單元按A類預應力混凝土設計；　　2．考慮鋼束分階段張拉引起的預應力損失；　?、婧奢d工況：　　1.混凝土收縮徐變：1000天　　2.體系溫差：升溫25、降溫25　　3.局部溫差：頂板上、下緣溫差14℃～5.5℃～0℃，計算圖示如下　　

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