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破碎圍巖半裸露型隧道洞口進(jìn)洞方法探討
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本文以九瑞高速公路南陽(yáng)-隧道為實(shí)例,通過(guò)介紹延長(zhǎng)套拱和管棚處理破碎圍巖半裸露型隧道洞口的加固措施,并結(jié)合“應(yīng)力平衡”原理使用支撐梁抵抗圍巖側(cè)壓力,以削弱開(kāi)挖爆破對(duì)隧道半裸露洞口產(chǎn)生的震動(dòng)偏壓力,使隧道施工安全進(jìn)洞。
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