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國外某高速公路控制測量及其數據處理
內容簡介
針對發(fā)展中國家某高速公路項目已知測量控制點精度低且數量少的特點,采用GPS定位及全站儀附合導線兩級控制測量方法,通過已知控制點的GPS測量坐標及其原始工程坐標之間的關系,討論平面坐標轉換方法及系統(tǒng)轉換參數的求取途徑,并分析控制測量的定位精度及二級附合導線的相對精度。
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