SBS改性瀝青路用性能與機理研究【博士】

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內容簡介

　　【學位授予單位】 長安大學; 　　【學科專業(yè)名稱】 道路與鐵道工程 　　【學位年度】 2006 　　【論文級別】 博士 　　目前改性瀝青的性能評價直接采用基質瀝青評價方法或將其試驗條件作部分修改，其能否適應SBS改性瀝青的特殊要求已成為國內外研究的熱點。論文針對目前規(guī)范規(guī)程的局限性，依據現(xiàn)有試驗條件對性能“過程”評價標準展開重點研究，并提出了SBS改性瀝青粘溫曲線和施工溫度的確定方法。 論文選擇3種油源的基質瀝青和6種SBS改性劑制備改性瀝青，通過分析基質瀝青和SBS改性劑的組成結構特點，得出了不同狀態(tài)下SBS改性瀝青的SBS與基質瀝青的相互作用機理；通過針入度、軟化點、延度等常規(guī)試驗以及美國SHRP試驗，分析了基質瀝青、SBS改性劑類型與劑量對SBS改性瀝青的溫度敏感性、高低溫特性及老化特性的影響；建立了針入度-粘度、復數模量G~*-復數粘度η~*的換算關系，得出了寬溫度域的粘溫指數VTS和較低溫度下粘度的計算方法；通過高低溫性能分析提出了“過程”評價參數高溫等級溫度T_(HS)和低溫等級溫度T_(LC)；借鑒重復恢復與蠕變試驗(RCRB)研究成果，得到了SBS改性瀝青高溫評價指標改進型抗車轍因子G~*(sinδ)~(-9)；RTFO和PAV老化后的性能試驗結果表明，常規(guī)試驗難以區(qū)分SBS改性瀝青與基質瀝青的差異...

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