【碩士】隧道單層襯砌設(shè)計(jì)及工程可靠性研究【2008】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2008年　　在隧道支護(hù)技術(shù)的發(fā)展中，單層襯砌出現(xiàn)的較晚。相較于其他襯砌形式，單層襯砌有著自身鮮明的技術(shù)特征。它由一系列在工程實(shí)踐中成熟應(yīng)用的支護(hù)技術(shù)組成，體現(xiàn)了巖石力學(xué)、地下工程力學(xué)等學(xué)科研究的最新成果，是一種先進(jìn)的支護(hù)技術(shù)。同時，實(shí)踐中由于各種新型材料的應(yīng)用，該體系一直在向著綜合各襯砌支護(hù)形式的優(yōu)點(diǎn)，能適應(yīng)各種地層情況這一方向發(fā)展。　　論文主要分為三個部分，首先從研究隧道圍巖穩(wěn)定性入手，簡述了圍巖壓力的形成和類型；結(jié)合實(shí)踐資料和理論分析，在此基礎(chǔ)上探討了單層襯砌的作用機(jī)理和結(jié)構(gòu)特性，從而完成了對隧道單層襯砌設(shè)計(jì)方法的闡述。其中，基于工程實(shí)踐中人們的顧慮，探討了單層襯砌應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)問題及解決現(xiàn)狀。　　文章的第二部分主要是工程應(yīng)用實(shí)例說明?；谥貞c關(guān)長山隧道單層襯砌研究試驗(yàn)項(xiàng)目，介紹了試驗(yàn)中單層襯砌在軟弱圍巖中的應(yīng)用情況。文中將開挖后的洞室圍巖壓力和襯砌進(jìn)行的應(yīng)力測試結(jié)果進(jìn)行分析，并與數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比；這些工作有助于進(jìn)一步探明單層襯砌支護(hù)作用機(jī)理，為單層襯砌的結(jié)構(gòu)形式優(yōu)化提供參考?！　∽詈?，本文運(yùn)用基于連續(xù)介質(zhì)模型的可靠度計(jì)算方法對關(guān)長山隧道單層襯砌進(jìn)行了工程可靠性研究，得出了相應(yīng)的可靠指標(biāo)和失效概率。此方法的應(yīng)用，豐富了對隧道單層襯砌支護(hù)進(jìn)行工程可靠性研究的思路?！　?

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