【碩士】寒冷地區(qū)公路隧道病害處治技術(shù)研究【2009】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2009年　　隨著我國西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地等國策的實施，在西部高海拔與東北部寒冷地區(qū)修建的隧道將會越來越多。這些地區(qū)因其特殊的氣候環(huán)境，極易產(chǎn)生隧道病害。如：隧道襯砌因凍脹而開裂、酥碎、剝落；隧道頂部、邊墻掛冰、底部積冰、道床凍脹；隧道洞門墻開裂；隧道洞口處的熱融滑塌等。這些病害不僅嚴重消弱了隧道的使用壽命，而且直接威脅到運營行車的安全。為此，本文開展了寒區(qū)隧道病害處治技術(shù)的研究?！　”疚脑敿毞治隽撕畢^(qū)隧道的主要病害類型，并分別從隧道滲漏水與襯砌開裂兩個方面闡述了病害的形成原因與作用機理?！　⊥ㄟ^對國內(nèi)外寒區(qū)隧道防凍措施的研究，對隧道溫度場的測試和凍害機理特征的多角度分析，揭示了隧道圍巖的溫度場隨時間的各種變化規(guī)律，并闡述了對應(yīng)的各種防治措施。在此基礎(chǔ)上提出隧道防排水為主、隔熱保溫多道防線的綜合處治技術(shù)?！　”疚耐ㄟ^對寒區(qū)隧道洞內(nèi)外氣溫及不同深度的圍巖溫度進行監(jiān)測和分析，得到了隧道內(nèi)不同部位的溫度場分布規(guī)律，得出了寒區(qū)隧道的凍結(jié)深度，并繪制出隧道圍巖凍結(jié)圈，為防凍保溫層的設(shè)計提供了依據(jù)?！　「鶕?jù)熱傳導(dǎo)的原理，結(jié)合有限單元法，闡述了隧道溫度場、溫度應(yīng)力的理論計算方法，并應(yīng)用ANSYS有限元分析軟件，對寒區(qū)隧道溫度場、溫度應(yīng)力進行數(shù)值模擬，驗證了保溫層在隧道防凍中起到了較好作用?！　?

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