[碩士]高墩多塔斜拉橋抗震研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]高墩多塔斜拉橋抗震研究　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度：2011　　高墩多塔斜拉橋通常都是一個地區(qū)交通樞紐和生命線工程的關鍵組成部分，如何完善這一橋型的抗震性能是工程領域必須關注的重大課題。課題的核心包括兩大方面:地震反應分析方法和抗震措施?！　? 進行橋梁抗震設計及抗震性能研究，必須要了解橋梁在強震中的動力響應情況，尤其是對如高墩、大跨這樣復雜的橋梁。本文以赤石特大橋為工程背景建立了有限元分析模型，應用反應譜法和時程分析法分析了該橋地震反應和位移?！　? 本文主要內(nèi)容包括:　　 1.介紹了國內(nèi)外橋梁抗震分析的的研究現(xiàn)狀;　　 2.簡要概述了斜拉橋的抗震分析方法;　　 3.依據(jù)動力學理論建立了赤石特大橋的有限元計算模型:　　 4.研究了樁•土相互作用對橋梁動力特性及地震反應的影響:　　 5.考慮了地震豎向分量對橋梁的影響;　　 6.計算并分析了橋梁整體結構的自振特性:　　 7.通過對大橋進行了地震反應譜分析和動態(tài)時程分析，得出了一些可供參考的結論:　　 8.計算分析了設置縱向阻尼器之后結構在地震中位移和內(nèi)力的變化情況;　　 9.對于采用不同索塔形式的大跨度橋梁，它們的抗震性能必然會有些差異。本文用A型索塔作為對比，對抗震效果做了對比分析。　　 10.最后，對本文的分析研究作了歸納總結，并討論了今后的工作方向和指出了文中存在的問題。　　希望本文的研究和結論，能對同類橋梁的抗震設計提供一些有益的參考。

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