[碩士]大跨度鐵路鋼桁斜拉橋施工階段力學(xué)行為分析

內(nèi)容簡介

　　[碩士]大跨度鐵路鋼桁斜拉橋施工階段力學(xué)行為分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　本文圍繞大跨度鐵路鋼析斜拉橋的特點，針對鐵路斜拉橋施工階段力學(xué)行為特點開展研究工作，全文內(nèi)容主要分為兩個部分:大跨度鐵路斜拉橋施工階段受力特點分析和施工階段幾何非線性行為研究?！　? 第一部分內(nèi)容首先介紹了鐵路斜拉橋施工階段受力特點，然后針對這些特點，對韓家沱鐵路長江大橋按照正裝法對其施工階段進行有限元模擬，通過分析橋塔、主析桿件及斜拉索等主要受力構(gòu)件在整個施工階段中的內(nèi)力和變形情況，對鐵路斜拉橋施工階段力學(xué)行為進行評估。最后選取部分典型控制性施工階段，對比分析各種影響參數(shù)在鐵路斜拉橋和公路斜拉橋施工過程中對橋梁變形和斜拉索索力的影響，更進一步的了解鐵路斜拉橋在施工過程中的力學(xué)行為特點?！　? 第二部分內(nèi)容以韓家沱橋作為大跨度鐵路鋼析斜拉橋施工階段分析實例。通過大型有限元通用軟件ANSYS對韓家沱橋進行施工全過程模擬，并通過線性分析、部分非線性分析(不考慮斜拉索垂度效應(yīng))和完全非線性分析三種計算工況，分別對韓家沱橋施工過程中的最大對稱懸臂階段、最大單懸臂階段、成橋階段及活載作用階段進行了分析，最后從橋梁變形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力兩個方面對大跨度鐵路斜拉橋非線性問題進行了對比研究，得到大跨度鐵路鋼精斜拉橋幾何非線性影響的大小及其規(guī)律。

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